崔东树：节能减排压力不小

　　2015年12月初工信部的汽车燃油消耗量网站公布了11月的新车油耗通告,展示的新车很多,产品油耗表现总体较中庸,其中的东风A9、宝马2系国产等,是车市的新亮点。

　　11月的轻型车新车油耗公布了384款,其中狭义乘用车申报较多,东风A9、长安CS15、风行SX6、凯翼V3等新车是自主品牌的新亮点。而宝马220i、长安DS4、北京现代领动等合资车型的推出也值得关注。

　　国产车继续保持油耗较低水平,动力逐步提升的节能减排升级之路,两者相对均衡。2015年11月的国产乘用车新车的平均油耗为三阶段油耗指标均值的92%(上月94%,去年同期93%),而11月的国产狭义乘用车的新车平均升功率为67千瓦/升。

　　一、总体概况

　　11月的推出新车相对9月的峰值少一些,但也是达到384款的均值水平,其中国产狭义乘用车新车达到246个型号的较高水平,轻卡类车型在9月抢进度申报后的11月推出较少。11月的进口乘用车的新款较少。

　　2、国产新品达三阶段油耗情况

　　2015年11月的国产狭义乘用车的汽油车达到三阶段油耗限值的92%,相对14年同期的93%稍好,这主要是新车的多功能化的高油耗影响。2015年的新车平均油耗93%属于较快改善状态。

　　从发动机动力与油耗的均衡走势看,近三年来的油耗和动力提升的均衡管理效果突出。2014年的的油耗保持在96%,但新车的平均功率达到59千瓦,整车企 业的技术进步效果较突出。2015年的功率状态进一步提升到63千瓦升,11月的升功率也达到67千瓦/升的较好水平。

　　6、进口新品达三阶段油耗情况

　　进口车是油耗超标的重灾区,由于政府部门对鼓励整车平行进口的政策鲜明,因此进口车油耗问题较严重。但随着工信部针对油耗管理的一体化进程推进,进口车油耗严重偏高的问题有所缓解。而且不少国际车企针对中国市场的新能源机遇加速引进新能源车,油耗压力相对较小。

　　2014年的进口车新品的平均油耗为96%,2015年11月的新品油耗达到105%的较高油耗,这主要是进口车本月新品有亮点。

　　二、狭义乘用车通告车型的燃料特征

　　1、燃料类型分析

　　2015年11月的国产通告车型燃料类型相对丰富,柴油和双燃料车型均有推出。进口车主要是汽油车推出,柴油车推得越来越少。

　　2、本月主要新能源车分析

　　11月的插电混合动力车型主要是比亚迪秦和沃尔沃XC90的混动车型。秦的油耗已经较低,2升油耗的郊区仅有1.6升,也是异常超强的。沃尔沃的插混车型是很好的低价节油措施,其郊区油耗与市区都是2.6升,也是很明显的特色。

　　三、新车分析

　　本次的油耗通告展示的新车很多,产品油耗表现总体较中庸,其中的东风A9、宝马2系国产等也是车市的新亮点。。

　　本次曝光新车东风A9,该车车身长度达到5171mm,轴距达到3100mm。

　　宝沃BX7的轴距达到2760mm,车身长宽高4713/1911/1694mm。宝沃BX7将于明年上半年在福田的北京工厂投产,因为大尺寸的车身优势,宝沃BX7也会同时提供五座版本和七座版本。

　　领动可以算是朗动的换代车型,领动的长宽高分别为4610x1800x1440毫米,轴距为2700毫米,相比朗动的长宽高分别增加40毫米、25毫米、5毫米。

　　东风风行SX6达到了A级SUV的级别车型和MPV有些相似,该车的车身尺寸长宽高分别为4660×1810×1770mm,轴距为 2750mm。动力方面,该车将搭载2.0L发动机,最大功率输出147马力(108kW),油耗偏高,该车将会在明年4月的北京车展首发

　　东风A9是东风汽车自主顶级旗舰,与雪铁龙C5同平台,定位C级高端公务车,车身尺寸与红旗H7极为相似,东风风神全新旗舰车将于明年3月正式上市。

　　长安CS15是长安汽车旗下的一款全新小型SUV。该新车的车身尺寸要小于长安CS35,轴距为2510mm。

　　华晨宝马2系运动旅行车与进口版车型基本保持了相同的设计,国产2系运动旅行车的长宽高分别为4342×1800×1600mm,轴距为2670mm。

　　凯翼V3外形比较时尚,长宽高分别为4606/1790/1750mm,轴距为2765mm。车尾部分轮廓比较宽大,从后窗到保险杠的弧度较小,有些类似MPV的尾门设计,根据之前的消息,新车将会有7座版车型。

　　目前DS品牌在华的国产车型中全新DS5定位于B级车市场,DS5LS则为紧凑型三厢车,DS4作为DS品牌定位在紧凑型两厢车型领域的产品,动力总成极为丰富。

　　2、新发动机跟踪

　　本月的新推出的发动机新品油耗表现不错,其中的现代领动发动机的升功率71千瓦,油耗仅有5.7升。日产逍客的1.2T的油耗达到6.3升,较低。