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自主原创 | 集体赌“大”! 自主品牌汽车2017年销量目标大比拼-搜狐汽车

//www.workercn.cn 2017-02-09 23:33:00 来源:搜狐汽车 

  2016年自主品牌乘用车年销量首次突破1000万辆大关,这给了自主车企极大的信心,因此,在制定2017年销量目标的时候,纷纷保持了较为乐观的状态。对于今年部分自主品牌大幅调高销量目标,业内普遍认为,SUV将继续成为拉动销量增长的重要动力。

  长城汽车:2017年目标125万辆,增幅16%

  近年来异军突起的长城汽车,2017年销量目标要达到125万辆。这个目标要比去年107.45万辆的实际销量高出16%。

  依靠哈弗H6、H2等车型的高销量,去年长城汽车成为继长安品牌乘用车后,第二个跨入百万辆销量行列的自主品牌,销量目标完成率为113.1%。

  今年,为了达成长城汽车125万辆的销量目标,产品战略不可或缺。其中,为延续哈弗H6的销量表现,有消息称,今年该车型在搭载1.5T、2.0T两款发动机的同时,将增加1.3T车型,进一步完善小排量车型阵容。

  吉利汽车:2017年目标100万辆,增幅31%

  吉利汽车销量目标为100万辆,较去年完成的总销量高出近31%。

  去年吉利汽车首先将制定的60万辆目标提升至66万辆,随后又再度调高至70万辆。数据显示,去年吉利汽车销量最终为76.5万辆,销量目标完成率为109.4%。而吉利博越、帝豪GS等SUV车型,成为吉利汽车最大的增长点。

  奇瑞汽车:2017年目标90-100万辆,增幅29%以上

  2017年是奇瑞汽车“战略转型2.0”的成长年。按照规划,奇瑞汽车全年目标为销量确保达到90万辆,争取达到100万辆,旗下多个品牌预计新车总量将超过12款。

  该集团去年的销量为70万辆左右。

  上汽乘用车:2017年目标60万辆,增幅87.5%

  上汽乘用车销量目标为60万辆,相比去年实际销量32万辆增长了87.5%。

  在过去一年销量目标完成率最高的上汽乘用车,制定的2017年的销量增幅目标同样居于高位。数据显示,上汽乘用车公司2016年销量首次突破32万辆,同比大涨89%,并首次实现了全年盈利。其中,荣威RX5成为上汽乘用车2016年的“跑分王”。这款去年7月才刚刚上市的新车,已经连续实现月销量破两万辆,成为2016年上汽自主高速增长的重要原因。随着接下来荣威i6、名爵ZS等多款全新车型的推出,荣威、名爵品牌有望在销量上再创新高。

  广汽乘用车:2017年目标50万辆,增幅35%

  广汽乘用车销量目标为50万辆,相比去年实际销量37万辆增长了35%。

  2017年广汽乘用车将推出多款新车填补细分领域,包括传祺GS7、GS3、GA4、和GM8四款全新车型,还有三款新能源车型和两款中期改款车型,在此基础上广汽乘用车提出2017年50万辆的销量目标,也是有底气的。

  江淮乘用车:2017年目标40万辆,增幅9%

  乘联会数据显示,江淮乘用车去年的销量是36.6万辆,由此测算,2017年仅增9%的销量目标着实不算高。

  根据江淮汽车规划,2017年江淮将推出瑞风2mini、瑞风S7、瑞风M6、瑞风M41.5T、江淮iEV6E、江淮iEV7等新车型,从而实现对新能源车、SUV和MPV等热门细分市场的更广覆盖。

  东风柳汽:2017年目标40万辆,增幅54%

  东风柳汽2017年的销量目标是40万辆。按照此目标,东风柳汽今年需要实现53.8%的增长幅度。在整体车市并不明朗的情况下,东风柳汽的目标显得较为“激进”。

  东风柳汽实际上并未完成去年的销量目标。乘联会的数据显示,2016年,东风柳汽实现销量26万辆,与年初定下的32万辆目标还存在差距,目标完成率为81.3%。在未完成去年目标的情况下,东风柳汽定下了更大的销量目标。

  众泰汽车:2017年目标40万辆,增幅20%

  乘联会数据显示,众泰汽车去年的销量是33.3万辆,由此测算,2017年的销量目标增幅为20%。

  2017年众泰汽车将推出T300、T700、大迈X7三款全新SUV车型,并对Z300、Z500两款轿车进行改款升级。面对日益火热的MPV和新能源市场,众泰也做出了相应的规划,即在今年推出首款MPV车型——A40和SR7纯电动版等多款新车。

  东风风神:2017年目标20万辆,增幅33%

  东风风神制定了2017年20万辆的销量目标,增幅将超过三成。

  凭借AX7等热销车型,去年东风风神销量超过15万辆,同比增长49.5%,目标完成率高达115.4%。今年,东风风神将推出AX1、AX31.0T、AX3DCT、AX7DCT、AX51.6L等多款车型,以全SUV阵容冲击20万辆销量目标。

  华泰汽车:2017年目标10-13万辆,增幅37%以上

  根据2020年战略规划,华泰汽车今年的目标销量为10-13万辆,力争到2020年达到40万辆的销售规模。数据显示,华泰汽车2016年的销量为7.3万辆,这说明2017年至少要增长37%才能完成任务。

  2017年在产品规划方面,华泰将包括传统汽车和纯电动汽车,集SUV和轿车一道,形成从A00、A0、A到B的全系车型。华泰汽车在新能源领域正在快速发力,继首款纯电动SUV——XEV260推出之后,今年还将加快产品投放节奏,下半年将发布一款A00级电动车。

  凯翼汽车:2017目标10万辆,增幅98%

  凯翼品牌2017年销量目标为10万辆,这要比去5.04万辆的实际销量高出98%。对于凯翼现有的产品谱系来说,这样的目标极具挑战性。

  目前,凯翼品牌的产品布局仍在推进过程中,细分市场覆盖率有限。在售车型分别是入门级家轿C3/C3R、小型SUV凯翼X3和7座SUV车型V3,这三款车型的市场反馈情况较为出色,轿车最高达到3000多台,两款SUV的月均销量也在三四千台左右。

  接下来,凯翼汽车将落实“5+1”的产品布局,并逐步推出SUV车型凯翼X5、X7,首款“众包车型”也将在2018年实现量产上市。

  上汽大通:2017目标9万辆

  上汽大通把2017年的销量目标定在9万台。其中V80和G10都定下逾3万的销量目标,皮卡T60以及下半年将上市的七座SUV-D90销量目标超1万。

  野马汽车:2017目标5.5万辆,增幅45%

  野马汽车今年销量目标定在了5.5万辆,与去年相比,同比增幅达45%。

  END

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编辑: 邬丹
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