历经挑战与转型 奥迪可圈可点的2016财年

　　2016年，奥迪集团销售收入提高到593亿欧元。“特殊项目”影响前的经营销售回报48.46亿欧元，利润率为8.2%；“特殊项目”影响后的经营利润为31亿欧元，相应的经营销售回报率为5.1%。全年实现21亿欧元的净现金流，使流动资金提高到172亿欧元，具有强大的自筹自己能力。为解决V6 3.0TDI柴油车问题及高田安全气囊问题，奥迪共提取了18亿欧元的风险准备金。

　　上周，高档车制造商——奥迪提供的财报数字表明，2016年，奥迪的全球汽车交付量创下1867738辆的新纪录，比2015年增长3.6%。尽管有货币环境不利等因素，但奥迪集团的销售收入达到593.17亿欧元，比2015年增长1.5%。

　　奥迪股份公司管理董事会主席施泰德

　　“对奥迪来说，2016年是极具挑战的一年。但是，我们从核心业务中赢得了稳健的盈利，并为未来确定了重要的前进方向”，奥迪股份公司管理董事会主席施泰德在年度新闻发布会上表示。

　　2016年，奥迪集团的税前利润为30.47亿欧元，较2015年的52.84亿欧元有较大回落。奥迪方面表示，这主要归因于“特殊项目”的影响和财务业绩较低。

　　奥迪提供的另一数据显示，2016年，“特殊项目”影响前的经营利润达48.46亿欧元，仅略低于2015年的51.34亿欧元。其中，作为“特殊项目”，奥迪集团在2016年为解决美国的V6 3.0TDI柴油车问题，设立了16.32亿欧元的风险准备金；而受高田安全气囊也造成1.62亿欧元的特殊影响。因此，2016年的经营利润为30.52亿欧元，亦低于2015年的48.36亿欧元，经营销售回报率为5.1%，低于2015年的8.3%。

　　据此，奥迪股份公司财务和信息技术董事史博科认为，奥迪业务的品质，表现在“特殊项目”影响前的经营销售回报率中。“尽管存在着极具挑战的市场经济环境和高额的前期投入，我们仍然取得了8.2%的利润率，保持在8%至10%的目标利润区间内”，他说。

　　据了解，奥迪集团完全凭借自身实力向先期投入提供资金。2016年，企业的不动产投资高达34亿欧元，同时实现了明显的21亿欧元正净现金流。至2016年12月31日，净流动资金为172亿欧元，证明了企业强大的自筹资金能力。

　　今年，奥迪集团计划将不动产投资占销售收入的比例达5.0%至5.5%。在研发成本方面，企业预计略高于6.0%至6.5%的战略目标利润区间。2017年，预计将再次出现净现金流为正的情况，但由于柴油车问题预期的现金流出将明显低于上一年度的水平。奥迪集团预计交付量和销售收入将均有所微升。企业会努力将经营销售回报率继续保持在8%至10%的区间内，投资回报率预计在15%和18%之间。

　　为了加强推行去年夏季公布的企业新战略，奥迪于2016年启动了SPEED UP行动计划。“通过这一举措，我们将在2017年继续可持续地优化战略流程，提高成本效率”，史博科说：“唯有如此，才能确保实现我们的利润目标，并为创新和投资计划获得必要的资金”。

　　据悉，奥迪全体员工也将参与分红。经企业总工会同意，生产基地英格斯特特和内卡苏姆的劳资合同员工将平均获得3510欧元（2015年为5420欧元）。在奥迪子公司中，对利润分红有相应的规定。（中国经济网记者张宇星）

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