原标题：涨姿势：关于汽车喇叭你所不知道的

喇叭是汽车在行进中重要的提示工具，可以及早的避免交通事故的发生，但是喇叭一般市场的不良比例为10%左右，所以希望能引起车主重视。

汽车喇叭小常识

汽车喇叭的发声原理

现在市场上的喇叭一般都是机械喇叭，其原理与电铃比较相似，主要是利用电磁铁的特性，在通电情况时吸引触片，当两个触点接触时，电流中断，触片分开，恢复导电，再由电磁铁吸喇叭触片。如此反复，引起发音板震动而发出声音。

汽车喇叭的搭配

我们的汽车喇叭一般都是对装的（两只），一个负责高频，另一个负责低频，高频的频率一般为400~500HZ之间，低频的为300~400HZ之间，它们大概的音层配比为4:5或者是5:6，这样它们同时发声时听到的声音比较浑厚，好像有回响的感觉，否则就是单音，就单调而乏味。一般摩托车只装了一个喇叭，声音就没有汽车喇叭好听。

汽车喇叭的故障

喇叭的问题一般表现为喇叭失声和声音失真（或叫异音），喇叭失声主要原因是来自于触点氧化，触点一氧化，就会导致电流不通。因此触点的抗氧化能力很重要，这取决于触点所使用的材料。我们现在一般喇叭触点的材质为钨钢，它的纯度达到99.99%，由于它的电位差比较大，容易造成氧化，所以喇叭一般不可以进水，因此它一般的汽车喇叭都具有一定的防水性。

喇叭声音失真或异音主要由音响板破裂所致，音响板的耐用性，主要取决于它的材质。音响板的材质一般为65Mn弹簧钢，有些劣质的音响板材料质量不过关，主要问题是它的厚薄不一，热处理不稳定，这样就极易造成在模具冲压时产生暗伤，根据国家《机动车用喇叭的性能要求及试验方法》GB 15742-2001规定，喇叭的寿命试验为鸣响5万次以上（鸣一秒，停4秒），其实现在很多喇叭现在可以做到10万次以上的。　　　

汽车喇叭使用的注意事项

在使用时，主要注意以下几点：

在按喇叭时要经常留意是一只喇叭响还是两只喇叭响，如果有一只坏了，要及时更换；
一般为了防止喇叭触点生锈，平均两天要按响它一次，有些车主会长时间按喇叭，这种行为不可取，建议按喇叭的时间不要超过2秒为佳，最长时间不要超过5分钟，一般喇叭的极限是连续30分钟鸣响，否则极易造成喇叭声音失真。

由于喇叭怕水，所以尽量不要让喇叭进水或长期把车停放在潮湿的地方，洗车时不要对着喇叭冲。

喇叭参数及国标标准

喇叭的主要参数为喇叭工作时的电压和电流、频率和声级，一般12V的电压，小于6A的电流，低频一般为310±30HZ，高频为420±30HZ，声级为105~118dB.

汽车喇叭的参考国标文件：

GB 15742-2001机动车用喇叭的性能要求及试验方法

QC/T 30-2004机动车用电喇叭技术条件

GB-T4857.12-1992包装 运输包装件 浸水试验方法

QC/T29-92 汽车用电喇叭安装尺寸

GB2424.02湿热试验导则

GB2423.38水试验方法

GB2423.17盐雾试验方法