海外1月汽车召回事件盘点

　　1月以来，全球汽车市场已经发生多起召回事件，其中最引人注目的当属阿斯顿马丁召回全球近四分之三的车型。当然也另有部分车型在全球各地被召回，其中就包括了宝马和福特的热门车型。

　　据英国路透社来自美国底特律的消息报道，英国豪华车制造商阿斯顿·马丁宣布召回17590辆汽车，涉及到其自2007年以来生产的超过四分之三的汽车，而造成这一事件的罪魁祸首是其一家中国子供应商，后者供给伪造的塑料材料。本次召回涉及阿斯顿·马丁2007年11月以来生产的所有左舵驾驶车型，以及2012年5月以来生产的所有右舵驾驶汽车。Vanquish车型不在本次召回之列。

　　阿斯顿·马丁的市场涉及全球41个国家，本次召回中，欧洲市场涉及7271辆，美国市场涉及5001辆。阿斯顿·马丁发言人Sarah Calam称，该假冒材料牵涉到22种零部件，但目前还没有任何与该问题相关的事故或伤亡报告。她表示，此事造成的财物损失较小。目前，阿斯顿·马丁正处于未一系列新车筹集资金的紧要关头。

　　在提交给美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的文件中，阿斯顿·马丁解释称，召回涉及车辆的油门踏板臂由中国深圳科翔模具工具有限公司负责生产，该公司采用了东莞一家公司(东莞合成塑料原材料有限公司)提供的伪劣塑料材料，造成车辆油门踏板臂可能断裂，发动机可能意外地回复至怠速状态，驾驶员无法保持或提高行驶速度，从而增加撞车风险。

　　由于此事，阿斯顿·马丁目前由一家杜邦公司的经销商直接供货，阿斯顿·马丁与杜邦双方都派人到中国直接监管所有踏板臂的制造，包括检验每包杜邦原材料的真伪。

　　作为超豪华品牌，阿斯顿·马丁销量规模相对较小，1.759万辆约合5至6年全球销量。2012年，阿斯顿·马丁在全球范围总计售出3400辆汽车，计划到2016年将其年销量增至7000辆。

　　此外，阿斯顿·马丁发言人表示，其计划在2014年尽快将踏板臂的生产从中国转移至英国。因为去年5月，阿斯顿·马丁就因为发现零部件采用不合格原材料的问题，在全球范围内召回了2832辆车，为其更换油门踏板臂。在发现另一踏板臂故障后，该公司将召回数量扩大至16825辆，并将供应商切换至杜邦。但是当2013年12月份美国经销商发现一个备用更换部件发生故障时，阿斯顿·马丁冻结了召回维修工作，并发现了假冒伪造的塑料原料。本次召回将涵盖所有上次召回翻修的车辆，阿斯顿·马丁将为买家更换油门踏板总成。

　　使用假冒伪劣材料的油门踏板总成制造商是精密谐波国际有限公司(Precision Varionic International Limited)，目前该公司的质量总监John Penman并未对此事作出评论。

　　据欧洲媒体inautonews 1月29日最新消息，韩国起亚汽车公司日前宣布，因安全带预紧器故障，将在澳大利亚召回部分狮跑和秀尔车型，此次召回涉及近3000台在澳车辆。

　　据起亚介绍，此次在澳大利亚将共计召回2,941辆起亚狮跑、秀尔，车主需要到经销商处修理安全带预紧器的问题。澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)表示，如果预紧器中受损的线缆释放，乘客很有可能会受伤。

　　澳洲公平竞争和消费者委员会在声明中表示：“如果线缆在预紧器运转的过程中断裂，那么在事故中预紧器就无法全力保障乘客的安全。”

　　韩国起亚汽车目前尚未接到有关预紧器故障导致的人员安全事故。公司会以邮件的方式联系相关车主，提供免费维修，必要时将更换相关零部件，整个过程约需要一小时。

　　据韩国《朝鲜日报》1月28日报道，韩国国土交通部28日表示，BMW(宝马)韩国进口销售的525i等21个车型出现问题，预计将召回14118辆车。

　　调查发现，2007年2月21日-2009年12月17日期间生产的525i等12个车型(共计11695台)的刹车灯、尾灯和方向指示灯等接触不良，导致设备运行不正常。

　　2011年9月26日-2013年6月10日期间生产的528i等12个车型(2423台)则出现了在真空泵中提供润滑油的坎轴内部油的传输孔被堵住导致真空泵无法正常使用的问题。由此导致了刹车踏板变得更硬更难踩、刹车制动距离更长，容易出现安全问题。

　　涉及本次召回车辆的车主可在29日起前往BMW韩国售后中心无偿修理，已自费修理的车主可向产商提出补偿。

　　据美国汽车网站埃德蒙兹1月20日消息，美国国家公路交通安全管理局日前声明，由于福特2011款E系列厢式货车挡风玻璃上的气泡可能遮挡司机视线，该公司现正在召回该系列车辆共计4532辆，这些车型分别是E-150、E-250、E-350和E-450。

　　“由于生产操作不当，部分车辆挡风玻璃可能在高温环境下一段时间之后出现气泡，”美国国家公路交通安全管理局人员在问题总结时这样说道，“而这些气泡的存在可能会阻挡住司机的视线，由此产生车祸危险”。

　　福特汽车发言人Kelli Felker告诉埃德蒙兹记者，目前为止，还没有发生任何与此次召回相关的伤害或者撞车事故。

　　如果气泡确实存在，福特汽车将会更换这些汽车的挡风玻璃。此次召回预计将在1月27日开始实施。（记者 李敏）