张文森（左二）和同事们在一起。本人供图

　　实在困了、累了就坐在石头上眯一会儿，饿了就拿一块面包啃一啃。就这样，张文森和同事们持续奋斗了三天三夜，顺利地把管节从陆地转移到水下，并最终完成全程5.6公里的海底隧道沉管预制工作，在伶仃洋中“插入”连接“港珠澳”三地的“海底大动脉”。

　　四海为家的游子：远离“小家”只为祖国“大家”

　　工程领域的建设者经常四海为家，缺乏照顾家庭和陪伴亲人的时间。在港珠澳大桥岛隧工程建设的七年时间里，张文森最忙的时候曾连续四个月待在岛上没有回过家。

　　妻子怀孕期间，他因为忙于工程建设无法陪伴其左右。等到临产时，妻子给张文森打电话希望他马上回到身边。“她为了嫁给我从外地到我们老家这样一个陌生的城市，我能理解在这种关键时刻她希望自己的丈夫能陪伴在身边的心情。”但是当时他因重要的工作无法抽身，只能安慰妻子说自己会尽早赶回去。

　　等到第二天傍晚，张文森将手头工作忙完后，立马请假赶上最后一艘客船回到陆地，再转两趟高铁和一趟班车往老家赶。“我很想能够在孩子出生时的第一时间陪伴在她身边，特别希望能够立马出现在产房。”一直到第三天早上孩子出生的时候，张文森还在归家途中的大巴车上。

　　通过电话得知孩子出生的消息，张文森内心十分激动，拖着行李直接奔向了医院。“她醒来就很生气地问我什么时候到的。”张文森说，自己赶到的时候妻子还处于麻醉状态，为了哄她开心，他只好说自己是看着她和孩子从产房出来的。“后来她还是知道了我并没有赶上孩子出生的时刻，心里还是有一些埋怨的”。

　　作为祖国的工程建设者，张文森的工作地点并不十分稳定，可以说是四海为家。“在家庭的日常生活中我没有起到任何作用，也帮不上什么忙。”为了照顾家庭，张文森的妻子辞去工作，独自在家照顾孩子。

　　“就连当初结婚的整个准备过程都是她从里忙到外，我因为一直在工地上没办法做什么，直到婚礼的前一天才下岛赶去参加第二天的婚礼，第四天因为工作的关系又回到了岛上。”张文森说，妻子有时候也会抱怨，没有婚纱照，每次过节的时候丈夫都不在身边。“但是这么多年过去了，她也开始慢慢地开始习惯和理解”。

　　除了对妻子的愧疚，无法在孩子的成长期陪伴其左右，也是令张文森感到非常遗憾的一件事情。大女儿晨颖现在已经上小学了，每天早上七点钟左右，他都会跟女儿通电话。“早餐要吃饱，上学路上要注意安全，在学校要认真听讲。”张文森说，自己每次都会像个老人似的唠叨几句，但时间不会很长，“因为孩子有时候也会觉得烦”。

张文森和家人的合影。本人供图

　　无法像普通人一样享受家庭生活，陪伴孩子的成长，张文森觉得有些遗憾，“但是想到能够在全国各地为祖国的基础设施建设奉献自己的力量，我就觉得所从事的事业是非常有意义的。每次带家人出行的时候，如果看到自己参建的项目，我都会很自豪地向他们介绍！”（中国青年网见习记者 叶婉莹）