沿着绿道由南向北前行，记者发现绿道两侧的地势逐渐出现了“高低差”，这又是为何？徐汇中环绿廊设计师姚国华介绍，考虑到中环线车流量大，噪音难以避免，因此绿廊紧邻中环线的东侧设计地势高耸，靠近居民区的西侧地势就相对平缓，为市民散步、休息、运动营造理想环境。

　　他特别介绍，由于整个绿地面积巨大，养护所需的自来水量非常可观，因此在绿廊二期的地下建设了一座约300立方米的蓄水池。平日下雨后，雨水进入地下水池，分别通过池中的物理、生化处理，使水质达到可浇灌用水标准，为地上绿化提供灌水补给。地下蓄水池还与整个绿廊的浇灌系统并网运行，如一段时间内缺少自然降雨的将官，绿廊就会自动采用地下蓄水池的储水浇灌。