沿着绿道由南向北前行,记者发现绿道两侧的地势逐渐出现了“高低差”,这又是为何?徐汇中环绿廊设计师姚国华介绍,考虑到中环线车流量大,噪音难以避免,因此绿廊紧邻中环线的东侧设计地势高耸,靠近居民区的西侧地势就相对平缓,为市民散步、休息、运动营造理想环境。
他特别介绍,由于整个绿地面积巨大,养护所需的自来水量非常可观,因此在绿廊二期的地下建设了一座约300立方米的蓄水池。平日下雨后,雨水进入地下水池,分别通过池中的物理、生化处理,使水质达到可浇灌用水标准,为地上绿化提供灌水补给。地下蓄水池还与整个绿廊的浇灌系统并网运行,如一段时间内缺少自然降雨的将官,绿廊就会自动采用地下蓄水池的储水浇灌。