建筑“废料”改建的绿地小品
在徐汇中环绿廊内,一些供市民休息的座椅、绿化带围墙也有不少设计巧思融入了“海绵城市”理念。如利将细小的碎石通过垒石的方法稍稍抬高绿化带前的地面,小石子路面不仅比普通水泥地更具亲和力,还具备透水功能。部分绿化带的低矮围墙逐渐向上倾斜,这也并非刻意营造的几何形态,而是尊重中环高压线下地块原有的地形特色,在原来地势基础上加以改进,组成绿地高低起伏的视觉体验。
记者了解到,徐汇中环绿廊还尝试了诸多“城市海绵体”的建设方法,如营造合理的绿化地形、尽可能使用自然排水、选择透水材料铺装绿地路面和广场等。徐汇区绿化局方面介绍,结合穿越绿地的张家塘港和漕河泾港,中环绿廊能基本形成“渗、滞、蓄、净、用、排”等各类低影响开发的雨水设施及其组合系统。此外,利用雨水花园、植草沟、景观水系、人工湿地、低洼绿地、可渗透路面铺装、蓄水池等形式,绿地能显著减少地表径流,营造小型生态湿地和雨水花园等生态示范案例,向公众展示海绵城市建设“自然积存、自然渗透、自然净化”的重要理念。
截至目前,徐汇中环绿廊一期、二期已建成开放,绿地三期也将在近期开放。在建的绿地四期有望年底建成,五期(钦州南路-漕宝路)和六期(沪闵路以南梅陇路地块)计划结合地下空间开发,设置约1100个地下停车位,预计2020年底完成绿化建设。
栏目主编:唐烨文字编辑:唐烨题图来源:舒抒 摄内文图片:均舒抒摄