宝马集团首席财务官尼古拉斯-彼得日前表示，公司今年有望实现全年预期目标和欧盟规定的二氧化碳排放标准。"第三季度比第二季度好得多，但在不同的市场和地区销量表现也存在差异。"彼得说，“中国主导的汽车市场复苏，帮助宝马抵御了新型冠状病毒疫情，”

　　今年1-9月，BMW和MINI在中国的销量总计为559681辆，比去年同期增长6.4%；在经历了令人鼓舞的第二季度后，中国市场在第三季度持续反弹，BMW和MINI销量大幅增长31.1%，达到230612辆。　　

　　经济日报-中国经济网综合外电报道，宝马集团首席财务官尼古拉斯-彼得日前表示，公司今年有望实现全年预期目标和欧盟规定的二氧化碳排放标准。

　　"第三季度比第二季度好得多，但在不同的市场和地区销量表现也存在差异。"彼得表示，“中国主导的汽车市场复苏，帮助宝马抵御了新型冠状病毒疫情。”

　　宝马预计，今年汽车板块的息税前利润将在0%-3%之间，在疫情导致工厂和经销商关闭后，销量将明显低于去年。本周早些时候，宝马表示，截止到9月，宝马品牌汽车的交付量下降了11%。

　　数据显示，宝马集团第三季度销售同比增长8.6%，销量总计675680辆。聚焦中国市场，今年1-9月，BMW和MINI在中国的销量总计为559681辆，比去年同期增长6.4%；在经历了令人鼓舞的第二季度后，中国市场在第三季度持续反弹，BMW和MINI销量大幅增长31.1%，达到230612辆。

　　此外，宝马正在提高电动汽车的销量，以满足欧洲2021年更加严格的排放规定。彼得表示，他预计公司今年和明年都将实现规定的排放标准。

　　彼得说，对纯电动和插电式混合动力汽车的强劲需求将帮助宝马在2020年的减排目标上保持领先。

　　今年前九个月，宝马集团共向客户交付了116381辆BMW和MINI电动汽车。其中，宝马在第三季度销售了54719辆电动车，比去年同期增长了46.6%。

　　值得一提的是，宝马集团的新能源策略落地正在全速推进，该公司计划到2030年，让700万辆宝马集团新能源车行驶在全球各地，其中三分之二为纯电动车型。

　　此外，彼得还提到，英国脱欧可能会给汽车制造商和供应商造成高达130亿美元的损失，除非跨境贸易保持零关税。（经济日报-中国经济网记者 张懿编译）