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【劳动者之歌】甘当航空事业的螺丝钉
——记中航工业江西洪都航空集团铣工马跃辉
见到马跃辉是在江西洪都航空集团的一个老旧的车间里,马师傅身着一件洗得略显发白的工作服,衣袖轻轻挽起,他不善言谈,但敦厚的身板显得浑身有使不完的劲。站在那台先进的数控机床前,马师傅双眼放光,熟练地操控着按钮,全神贯注地注视着显示屏上跳动的数据。
他,全国劳模、中航工业“首席技能专家”、江西洪都航空集团大名鼎鼎的“铣王”马跃辉,别看他名头不小,老同事们却亲切称他为“马六”。同事们善意地将他比作“马自达六”,因为他有超强动力,善于挑战难关。
马跃辉的父辈就是为我国航空工业奉献了一辈子的老工人,马跃辉1991年12月由部队转业分配至中航工业洪都钳焊液压附件厂。他从车工干到铣工,从初级工干到高级技师,也就20多年。他说:“从高级工到技师我是破格晋升,从技师到高级技师,我还是破格晋升。”一路破格晋升的马跃辉,始终坚守“航空报国,强军富民,敬业诚信,创新超越”的宗旨,以“人一之我十之,人十之我百之”的拼搏精神,刻苦钻研,不断提升能力,增强素质,从一名普通铣工逐渐成长为中航工业首席技能专家,并先后荣获江西省五一劳动奖章、江西省技术能手、全国五一劳动奖章等和国务院特殊津贴等一系列奖励和荣誉。2015年,马跃辉荣膺“全国劳模”的称号。
2013年对于洪都航空集团来说,是一个困难之年。国产某机型小批生产任务紧迫,大飞机零件的研发生产更像一座大山压顶。马跃辉所在的钳焊液压附件厂,主要承担各机型系统零部件的机械加工、黑色金属钣金件的加工和焊接工作等。零件生产周期长,精度要求高,还得面临焊接后出现的工艺问题。为解决一系列的生产难题,分厂引进了两台wfl公司的车铣复合机床。有着丰富数控操作经验的马跃辉,成为其中一名操作员。
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