这一年，他获得了全国五一劳动奖章，公司又筹备组建了“马跃辉劳模工作室”。接近年关，大飞机任务迫在眉睫，分厂面临前所未有的压力。马跃辉所在工段是大飞机零件的机加重地，分厂领导特别关注工段的生产进度。考虑到工段的数控铣优势，他被任命为技术指导。临危受命，马跃辉每天在现场解决加工问题，特别是零件的装夹。他从定位、落刀考虑，结合他自制的夹具，总能想出行之有效的解决方法。他的言传身教，启发了大家，工作室的同事们从心底佩服这位马师傅。

　　2014年，马跃辉和他的工作室度过了磨合期。他们把自己的心得经验做成ppt，开设技师讲堂，惠及更多员工。

　　近几年来，中航洪都成功实现了转型升级，迈上了跨越发展的快车道，型号批产任务十分繁重，马跃辉和他的攻关团队承接了大量急、难任务。

　　高中毕业的马跃辉认为，现代社会知识更新速度很快，要活到老，学到老。在平时的工作中要善于学习、细心总结、努力创新，当经验的积累达到一定程度，很多工作就可以做到得心应手了。

　　他凭着顽强的意志，自学了《机械加工工艺编程》等课程，他还利用业余时间钻研车工、钳工、磨工等专业工种加工技巧，增强对新工艺新方法一体化加工的认识。凭借扎实的专业知识和专业技能，马跃辉创造了许多实用的零件加工方法。

　　荣誉等身的马跃辉很谦虚，他喜欢说：“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”。马跃辉以“导师带徒”形式带了13名徒弟，在技术上他毫无保留，主动做好“传、帮、带”工作，将宝贵的实践经验传授给青年职工，班组成员中已有多人荣获公司级劳模荣誉，在各类技能比武中均有佳绩。

　　据分厂工会主席介绍，马跃辉领衔的铣工班组人均年工时高达6000余小时，提出合理化建议80余条，创造经济价值93万元。班组连续3年荣获公司“青年文明号”和“优秀班组”荣誉称号。马跃辉个人年均完成工时8000余小时，连续多年实现安全、质量“零缺陷”，提出技术革新和合理化建议240条，创造直接经济效益110余万元。

　　采访结束了，马跃辉走下工作台，送大家走出车间，他握着记者的手说：“我还是我，甘当航空事业的螺丝钉。”（中工网记者 赵翔)