洪都航空“铣工王”马跃辉

做精雕细琢的劳动者（劳动者之歌）

　　透过数控加工设备观察窗，机械手顺畅更换钻头后，钻孔定位瞬间确定，几股高压水流伴随着不断深入的钻头，短短几分钟便完成钻孔。工件旋转定位后，紧接着进行下道工序。

　　江西洪都航空工业股份有限公司钳焊液压附件厂车间里，听不到刺耳的噪音，闻不到呛人的粉尘。操控着世界先进的数控车铣复合机床的全国劳模马跃辉自豪地说：“工业4.0时代，解放了体力，提高了效率，但更考验精细操控。”

　　门外汉蜕变为“铣工王”

　　1992年，马跃辉退伍后分配到洪都航空工作。“刚进厂时，我看见还真有削铁如泥的刀具，感到非常震惊。也许是好奇心，使我对这一行产生了浓厚兴趣。”马跃辉说。

　　“铣床的特点是刀具不动、工件移动，关键点是对工件进行装夹固定。遇到特殊复杂零件，还得想办法自制装夹工具。”说起铣工专业，马跃辉侃侃而谈。

　　工友眼里，马跃辉头脑里似乎装有神奇的集成芯片，总能冒出好点子解决“拦路虎”。1992年从零基础开始，2006年被评为铣工高级技师，14年间马跃辉评定技师和高级技师时，因技能优异两次“破格”。

　　理论结合实践，这是马跃辉的诀窍。从首批手动铣工，到首台数控铣床，再到首批数控车铣复合机床，马跃辉不断升级铣工最新知识，他还学习车工、钳工等专业工种知识，以提高数控复合设备操控技能。马跃辉表示，中文操作界面挺人性化，但有英文基础发展会更好，今后还要努力学习专业英文。

　　攻关创新的劳模工作室

　　马跃辉劳模创新工作室内，展示着相同设计下的某款圆筒形零件，手工机床加工的零件表面粗糙，线条不流畅；而数控机床加工的则表面光洁，弧度流畅。

　　“老工艺需要30多道流程，多次夹装；而新工艺两步到位，品质大幅提升，生产效率提高好几倍。”数控设备工艺技术员闵璐介绍，这都是工作室团队攻关创新的成果。

　　2013年3月，马跃辉劳模创新工作室创建挂牌。马跃辉是工作室带头人，12名成员来自分厂各专业，通过积极开展“技师上讲台”“导师带徒”等活动，加速培养青年技术骨干，解决实际生产中一批急难问题。近两年来，马跃辉提出技术革新和合理化建议240条，创造直接经济价值110余万元。

　　马跃辉表示，设备越是先进，越需要精雕细琢的人。工作室近年来主动接触前沿技术应用，积极学习，总结出多项提高零件加工效率的方法，部分技术逐步在一线技能常规零件生产中得到应用。（本报记者　魏本貌）