“70后”苏嵘：她是社区女版“李云龙”

　　在京参加表彰大会回沪是晚上，家人早已呼呼大睡。“在他们看来，我都能当劳模，全世界就都是劳模了！”苏嵘哈哈大笑了起来，又放低声音偷偷说，“别看我在社区跑得欢，在家里我可会偷懒了。”

　　1972年出生的苏嵘是田林街道长春居民区党总支书记，在基层做社工已经18年，因为脾气爽朗，被居民们亲切地称为“苏大侠”。

　　“我运气好，硬骨头总是被我啃。”徐汇区的第一例新冠肺炎确诊病例恰出现在苏嵘负责的小区，这是上海最早的确诊病例之一，没有现成经验可供借鉴。

　　那会儿各类防疫物资已经非常紧张，学医出身的苏嵘，从家里拿了两件雨披，戴着口罩，带上消毒水，就去帮这家人收垃圾，然后骑着助动车风风火火就冲到医院给病患送物资。结果，放下“物资”刚离开的苏嵘就接到了病患的电话：原来“一顿操作猛如虎”的她，把垃圾放在了医院，把物资又带了回来。

　　刚开始确实有些惊慌，但“苏大侠”很快镇定下来，“经历过非典和禽流感，谁还没个半桶水？”

　　回来后，她第一时间给社区所有居委干部打了电话——“都回来！党员和男人先上，但我是第一梯队小队长。我倒下了，你们都是第二梯队队长！”

　　一场轰轰烈烈的社区防疫战就此打响，苏嵘100多天基本没有休过假。这位从小在西北长大，20多岁来到上海，说话嗓门大、音调高，做事雷厉风行的女书记，展现出了自己细腻的一面。

　　患者家属自己带着孩子居家隔离，苏嵘判断出其心里一定很紧张。她用自创的社区工作“土办法”安慰家属——“每天晚上，我都打电话唱歌给对方听，不管我唱得好不好，先听了再说嘛。”

　　最初苏嵘唱的是沪剧经典选段《为你打开一扇窗》和讲述红军的《四渡赤水出奇兵》，唱到“横断山，路难行”的歌词，苏嵘一想不对，这不是加重心理负担吗？她立马又换成了网络上最流行的《左手指月》《火红的萨日朗》，还给孩子唱起了《蓝精灵》。苏嵘煞有介事地命名，这叫“心理慰藉法”。

　　给患者家属送物资，她说自己就像一个“小偷”一样，弯着腰悄悄地爬上楼，“想保护他们的隐私，他们心理压力其实非常大，而且也不想给其他居民们造成恐慌。”

　　一开始有社区干部有畏难情绪，不愿意帮忙参加社区的消毒工作。苏嵘没有单刀直入做思想教育工作，相反，每次消毒时，她不仅自己冲在第一线，还鼓励社区干部和社区里各处盛开的花朵“自拍”，还把照片天天发在了工作群里。一方面，让所有居民都能看到，居委干部一直都在；另一方面，那些从来没有“自拍照”的社区干部，后来也红着脸要求加入队伍。

　　“这叫欲擒故纵。”苏嵘说。

　　后来，不管哪个居委有疑问，都第一个给苏嵘打电话。一次，隔壁居委也发现一位确诊病例，苏嵘来到医院看到社区工作人员要进病房，防护设备却一般，就拿了个马甲袋套在了对方头上。“没问题，随时随刻，我就是你们的12345。”苏嵘说。

　　经历了数个小区工作的苏嵘，在当地干部群众看来，特别善于“处理矛盾”。而苏嵘的秘诀就是：只要能给居民做事，任何人她都可以去“理论理论”。

　　2004年以来，苏嵘先后担任了5个居民区的党总支书记，每个都是矛盾较多的“硬骨头”。有个小区路面因先期设计缺陷，年久失修致使主干道坑坑洼洼，物业和业委会因此矛盾重重。居委、物业、业委会俗称为居民区里的“三驾马车”，三匹马各跑一方，问题不得不一再搁置。

　　苏嵘不理会这些困难，进社区党员、困难家庭、居民骨干家中，哪个人最和居委“对着干”，她就先从哪里下手。三个月里走了一百多户，在矛盾最集中的几个居民身上就花了三四百个小时。有个业委会的成员出于私利，始终不愿意配合，苏嵘和居委、业委会偷偷拉了个小群，定下“军令状”：一晚上必须把群扩大到150人以上，在群里收集业主们的同意书。结果，还真让她干成了！

　　“非典”时苏嵘只有30岁出头，让她在居民区“一战成名”的是与一位美籍高管的“较量”。这名高管最初并不配合社区防疫，苏嵘义正词严地说：“请你戴上口罩再跟我对话。”对方被苏嵘的气势折服，问她是谁。在得到“我是一名中国社区工作者”的回答后，这位美籍高管感叹：“中国社工了不起。”

　　曾获上海市劳动模范、上海市优秀党务工作者、上海市“三八”红旗手等荣誉，苏嵘也算是一个社区名人了，“生活有什么变化吗？”记者问她。

　　“荣誉多了，请我出去讲课的人就多了；讲课费多了，就能给居民做更多公益了。因为‘买汰烧’都是老公承担，所以工资是要严格交给他的。”苏嵘又爽朗地笑起来。

　　“80后”方进：公交车界的“一拳”超人

　　一天3个来回，每个来回有49个站台，共计147个公交站点，每次公交车停靠进站，车身离站台都精准保持“一拳”的距离。

　　作为上海最知名的红色公交线路71路的“一号车”司机，方进时刻把这个标准放在心里：这个距离，可以让乘客更方便地上下车。

　　公交车司机并不像想象中那么简单，日复一日的枯燥劳动背后是深入骨髓的细致，最终形成一种“肌肉记忆”，这就是属于方进的“匠心”。

　　从最早过弯需要站起来才能扭动方向盘的汽油车，到驾驶柴油车、“辫子车”（电车），再到现在的中运量新能源电车，1982年出生的方进已经是开了16年公交车的“老司机”。

　　1949年就曾开出线路、2017年重新开启的71路，沿途经过上海不少知名红色地标，是公交车司机都希望开行的线路，考核标准自然苛刻：需要5年以上驾龄、30万公里安全里程，还有年龄限制。

　　即便是像方进这样的“老司机”，依然要重新学起——考电车的N驾照、练车、背熟交通法规，“1400个题目重新学一遍”。

　　这还只是个开始。

　　晚上11点半运营结束后，到第二天凌晨4点半发车，中间的5个小时才是“新手”做任务的机会。电门的走向、站台的位置……18米的公交车像巨龙一样，如果站台有弧度，怎么把“车屁股”甩进去，更是技术活，每人每晚可能只能轮到一个小时练车。

　　这一小时对于方进来说特别宝贵。为了能通过考核，连续一个月，他都在夜间练车，力求每次都能“一拳”到位。

　　对他影响最大的是他的师傅、另一位“劳模”徐美玲。

　　徐师傅有个百宝袋，里面装着针线包、晕车药等物品。起初，方进搞不明白：公交售票员，带这些干什么？有一次，一位白领在车厢满脸通红，做起“金鸡独立”的动作，徐师傅从百宝袋里掏出创可贴递上——原来，这位白领的脚被高跟鞋磨破了，正需要创可贴。

　　让顾客感受到无声的关照，这是方进从师傅身上学到的特质。

　　于是他自己设计了大量为乘客省心的“奇招”：老年人上车后掏卡不安全，就为他们设计出挂脖式的收缩卡套；上下车的台阶上，贴满了反光的条幅和防滑条；途经盲童学校，他就把车门精准对准校门接盲童上下。

　　因为这些特别的“关照”，那些随机走上这辆车的乘客，好像也无意间走进了方进的人生：家里有喜事，老乘客可能会留一盒喜蛋、一包喜烟在调度站；水果摊主感受到了照顾，偷偷地在调度站留下了一箱水果……

　　最戏剧性的是，几年前的一天，一位老太太问他“谈恋爱”了吗？方进说没有。没几天，老太太递给他一张纸条，说她带着女儿乘过方进的车了，这是她女儿的QQ号，希望他联系。如今，这位乘客已经成了方进孩子的妈妈。

　　“做老百姓的专职司机”，在方进看来，这就是能让人快乐一辈子的事情。

　　所有的71路公交车司机都有一个心照不宣的默契：每周六早上7点前后的吴宝路公交站，都要掐着点，尽量等候一位固定的乘客。

　　这样的举动，方进已经坚持两年了。每到那时，一位已过半百的阿姨会推着轮椅，送她的儿子去武警医院做血透。如果公交车快到，远远地，方进看到这位阿姨还没到达站台，就有意识地放慢车速，多等一个红灯，让她能推过来、搭上车。

　　方进至今不知道这位阿姨的名字，阿姨也不知道自己为什么每次总能准时上车。

　　“来自陌生人不经意间的一丝温暖，这就是家门口的公交车吧。”方进说。