心系职工安全

    每次抢险总走在最前面

    千里运输线，无尽人间情。北京路桥瑞通养护中心是北京市战备应急抢险队之一，清水路基养护专段是养护中心的组成部分，因此，清水养路人不仅是公路的养护者，更是生命安全的守护者。

    身为段长，高玉爱要守护的不仅是过往司乘人员，还有和她朝夕相处的同事们。

    养路工是个高危职业，在路上要时刻注意呼啸而过的汽车，抢险保通时面对的危险更是不可预知的。“安全”，是高玉爱脑子里时时绷着的一根弦。每天上路前安排完工作，她都会说一句“注意来往车辆”；有抢险任务的时候，她更要反复嘱咐大家“抢险，更要注意安全”。

    瑞通八处党支部副书记付建新告诉记者，他经常上路了解养护情况，高玉爱的作业区是安全设施设置最齐全的。在急弯路段养护的时候，她还会在转弯前的路边安排专人瞭望，以保障大家的安全。

    认识高玉爱多年了，付建新在清水段的抢通一线总能看到她头戴安全帽、手拿步话机的身影。因为在抢险一线，高玉爱总是走在最前面，她说自己熟悉地形，勘察起来更方便。

    去年七八月份，北京屡受大雨侵袭。清水段管养的线路滑坡断路时有发生，塌方水毁更是比比皆是。高玉爱带领着姐妹们马不停蹄奔波在路上，刚刚处理完7月21日那场暴雨带来的塌方水毁，还没来得及喘口气，31日灵山又下了一天的中雨，次日出现了滑坡断路。灵山路的塌方达1000多立方米，还有一块巨石横在公路上。

    为了确保人员安全，高玉爱火速赶到现场，认真观察了塌方状况，仔细调查了险情和隐患，然后就近联系钩机、铲车、翻斗车等对现场进行处理。还没来得及喝口水，下午，百花山又塌落了数百立方米造成车辆无法通行，她赶到百花山路现场指挥……当天雨一直在下，高玉爱穿着雨衣四处奔波，等所有的塌方处理完毕时，已经是深夜，她才发现自己这一天都没来得及吃口饭。

    第二天凌晨，109国道、百花山路又再次出现新的山体滑坡，高玉爱又上路了。

    7月21日的特大暴雨过后的半个月里，清水段养护路线发生了9次造成断路的塌方，共计2.5万多立方米，在高玉爱的带领下，这9次抢险都实现了当天顺利、安全清理完毕。

    「对话高玉爱」

    虽曾动摇终难舍这个良心活

    记者：十年来，您带领的清水路基专养段没有发生一起重大安全事故，这需要付出很多心思吧？

    高玉爱：我同事说，抢险现场，有我在，他们心里就特踏实。安全就是天天说，不停说，主要是人的意识问题。事故往往是在缺乏安全意识的情况下发生的。

    记者：十年，儿子都是丈夫照顾，家里人有没有想法？

    高玉爱：也有，怎么没有呢？大哥说“小妹回来吧，到我公司里，不用你辛苦”；姐姐劝“别在山里待着了，我们凑钱给你买辆车，你们夫妻俩跑运输，更赚钱”。可是，我在山上也习惯了。养护是个良心活，你不干，总要有人干。我在灵山待了这么多年，若是走了，别人来负责又要重新适应。（边磊 顾希功）