在解决一个看似微不足道的麻烦背后

　　记：在你的创新创造中，最困难的是什么？

　　周：每个阶段都有不同的困难，很难说哪一件最困难。2010年我进入成都地铁，那时地铁1号线刚开通，对创新创造，一方面缺乏资源，另一方面也缺乏信心，所以那时候的困难是没人看好和看重我的工作。

　　后来做出了一些成绩，单位给予了肯定和支持，但常人很难想象，一个成果，要付出多少的精力，吃多少的苦！就以票箱为例，除了材质变革，还得设计周边电路和元件的改进配套，无数次的调试、测试以及改进，才能得到一个合格的产品，解决一个看似微不足道的麻烦。就这样，通宵加班的情况毫不稀奇，还要承担失败的压力。

　　到了2014年，成都地铁给予了我更大的支持，成立了“周胡彬创新工作室”，也调配了工作人员来组成团队进行研发。效率提高了，设计更完美了，但我们的目标也更高了，要从小的模组、小的配件，跳到更庞大更系统的工业制品中来，这时候人才的匮乏、技术的薄弱、理念的不足等束缚越发清晰。虽然困难很多，但步伐不能停，我相信坚持下去，困难总会解决，成果也会越来越多。

　　记：创新创造需要个人具备怎样的素质？以及什么样的社会环境？

　　周：你问的这个问题我也在思考，为什么同样一个工作，有的人能发现问题，进而依靠创新创造来解决问题，另一些人就视而不见，或者见而不怪，怪而不理呢？

　　所以我会让团队成员做几件事：第一，让新加入的员工到第一线去工作几年，没有一线的工作基础，没见过各种各样的故障并进行解决，连发现问题的眼光都没有，何来创新创造的思维呢？第二，让团队成员在面对难题时，独立思考解决问题的方案，并形成行之有效的方法。第三，对团队的项目和任务，广泛发动大家的积极性，去实现创新创造。这三步，涵盖了创新创造所需要素，即，善于发现问题的眼，能够解决问题的手，不为困难所阻挡的坚韧决心。

　　至于社会层面，我认为首先大家要尊重创新创造，别因为他们的脑洞大开而取笑他们，也不要因为他们的创造成果有利可图而去盗用剽窃。其次，希望有关方面将鼓励创新创造落到更实际的地方，尽可能低成本地提供资源、人力、场地等方面的支持，降低门槛，并形成行之有效的创新孵化体系，让创新成果有机会得到市场的考验与认可。

　　何其幸运，我们奋斗在成都

　　记：搞创新创造，背后有怎样的动力？

　　周：我一直都有一个小小的梦想——让成都地铁用上我们自主研发和生产的设备。虽然这个梦想现在看起来有些遥不可及，但路都是一步一步走出来的，我坚信未来成都研发制造的地铁设备能够走向全国，享誉世界。

　　记：你认为在当下的社会，创新创造有何时代意义？

　　周：往小了说，对个人，创新创造能够满足个人爱好，收获快乐；能够实现人生价值，收获成功；能够得到他人认可，收获尊重。对企业，它能够开源节流，掌握核心技术，提高企业竞争力，从而在市场竞争中获得更大的生存和发展空间。

　　往大了说，对城市，创新创造可以增加城市的凝聚力、向心力和竞争力。创新创造活力十足的城市才有发展的空间、上升的动力和更多的机会，创新创造生生不息的城市，才有城市的传承、底蕴和骄傲。创新创造永不停歇的城市，才能在时代中抓住机遇、奋发领先，让更多人向往。幸运的是，我们的成都，就是这样一座有强大创新创造元素的城市。

　　再往大了说，只有善于和敢于创新创造的国家和民族，才能数千年傲立世界舞台。我们要实现从大国向强国的转变，创新创造必不可少。（本报记者 吴亦铮 文 图）