崔耕义的义是情义的“义”

    在这里，义，就是追求“铁肩担道义、为职工做实事”的理念，时刻牢记职工民生最大、职工民情最重、职工民意最先的工作宗旨。

    推改革的“动车”。2012年，上海机场决定携手国泰航和国航，共同组建地面服务有限公司。4月9日，在集团工会接受了任务，连续三个月来崔耕义一头扎进航服基层一线。

    记得4月13日，第一次与航服48名职工代表座谈，刚进会场就感到气氛不对，往日见面都有说不完的话的员工，今天却冷面霜眉、鸦雀无声。航服领导担心他会发脾气，但没有，他想的是合资改制对航服职工来说，是一次前所未有的身份转换，需要亮出自己的应对方略：即倾听诉求、让职工充分表达；做好解释、让职工清楚明白；回应诉求、让职工心安气顺；开好职代会、让职工真正做主。

    同时，在接下来保障方案优化过程中，他还以“娘家人”的身份推动方案出现实质性的突破：在身份问题上增加了员工自主选择是否进入地服公司的权利；在薪酬待遇上增加了三年过渡期满后职工恢复集团合同的条件。终于，在6月28日召开的航服三届一次职代会上，以37张同意票通过了《合资方案》。

    5年多来，无论是沪港合作、薪酬体制改革还是地服合资，凡涉及职工切身利益的重大事件，他都始终把职工利益放在首位，把维权和稳定工作作为一项重中之重的工作来抓好。

    架沟通的“桥梁”。他十分重视职工关心的热点、难点问题，为搭建起职工与公司行政有效沟通的桥梁，倡建了职工双月沟通会、职工代表联络员会议、工会主席联系日、接待日等形式，更加全面地了解、掌握员工的诉求，让职工各种声音畅通无阻，意见和建议能够得到及时回音。

    在他提议下，2008年工会创立了“职工双月沟通会”，不断扩大一线职工参与面，零距离解答职工提出的问题。四年多来，先后组织露天一线、“80后”和合资单位员工，基层班组长和科长，机关干部、女职工和老职工等不同层次、岗位、年龄职工座谈沟通25次，及时帮助解决一线员工吃饭饮水、业余文化、劳动保护、职工活动场所等各种实际问题和困难90余项。

    崔耕义就是这样一个“爱挑刺”的人，像“啄木鸟”一样护卫着职工的合法权益。基层的工会主席都说，崔主席是我们的良师益友，他用自己的言行带动了整个工会工作，对于一线员工的困难和诉求，大家都不敢有一丝的怠慢。

    一个时代造就一批干部；一个办实事的工会就会产生一批会办实事的干部，崔耕义就是这其中的一个。他知道一个人的能力是有限的，面对如此众多的员工事事躬亲、事事过问，并不是一个“明白人”的上佳表现。可是，不把基层一线员工的困难和诉求搞清楚，他心理难受；尽管他有时也非常疲惫，但他仍要调动属于自己的一切精力和才智，去作那一番细致入微的调查，去作那激动人心的关键一搏，“你们对本职工作负责，我对全体职工负责，我们大家都是对机场负责”。他用这句口头禅，作为自己的精神支柱，作为自己的不竭动力。

    （文/田久强    摄/何力平）