平凡人的大山水

中工网记者 李元程

“我是一个铁路职工，我的创作更多是画铁路，表现劳动者们，为历史留下记录。”

——火车头奖章获得者、国家一级美术师、中国铁建电气化集团工会干部韦选毅

　　“人呀，就像树叶一样，到了冬天，一场大风就都扑簌簌地落下，被黄土掩埋了。名啊、利啊的什么都不重要了……”20岁时看过的这个电影画面，让今年54岁的韦选毅记忆犹新，“人最实在的就是时时刻刻地度过，愉快地度过。”他说。

　　从2009年起，中国铁建职工画家韦选毅声名鹊起。他创作的长9米、高3米的巨幅国画《浩气正清华》被天安门管委会永久收藏，悬挂在了天安门城楼的中央大厅，之后，巨幅山水画《清风万里醉群山》、《龙脉》又相继被悬挂在了人民大会堂和中南海……据说现在已经有人要拿一套别墅换他的一幅画。

　　记者眼前的韦选毅，普通的西服，普通的毛衣，瘦小的个子，说话细声细气，显得很平实，不见什么艺术范儿。

　　“我跟社会画家不一样，我是企业职工。”韦选毅说，他的创作更多的是画铁路，表现劳动者，给社会和历史留下记录。看着身高不足1.70米的韦选毅，记者觉得好奇，“你哪儿来的那么大力气，能画出一层楼高的大画？”

　　韦选毅笑了，“驾驭大画的能力，来自大自然。”

　　一

　　2004年，举世瞩目的青藏铁路开工。中国铁建10个局全部上线，沿着青藏线一字摆开战场。韦选毅接到创作任务，跟着采风小组来到了全线最缺氧的地方——风火山隧道工程工地。

　　生长在秦岭大山里的韦选毅，从小吃苦耐劳，19岁当了铁道兵，之后一直在建设工地工作生活，早已习惯了野外艰苦的环境。可是风火山的恶劣荒凉，还是让他震惊：“这真不是人待的地方！”这是韦选毅最真实的感受。

　　睡到半夜，因为缺氧，韦选毅被憋得喘不过气来，大叫一声从梦中惊醒。第二天人们告诉他，叫出来是好的，如果叫不出来，很有可就睡着憋过去（死）了。在这里说话、走路、吃饭都要慢，稍微动作快一点，就两眼冒金星。工人们在风火山最多干一个月，就必须撤回到格尔木调整休息3个月。

　　交谈中他得知，从上世纪50年代起，国家就想修建这条青藏铁路，当年铁道兵在风火山勘探时拖拉机压出的印儿，现在还看得见……50年过去了，国力强大了，才有可能修建这条“天路”。

　　风火山隧道要在冰层里打隧道，不仅条件恶劣，而且更要解决冰层隔温、保温这个世界性难题，必须保持隧顶冰层永远恒温，不能因为火车通行产生热量而融化坍塌，否则安全就无法保证。

　　在这里，工人们一个班最少要干8小时，每个工点都设一个吸氧舱，人们喘不上气的时候到那里吸会儿氧，再接着干。

　　听着介绍，望着巍峨的雪山，韦选毅被荒原上指挥部门前插着的那面五星红旗感动得两眼湿润，“从大自然看，人是很渺小的，但从细部看，当我走进工人们的房间，看到正在进行的建设，我就知道，这些人在干着惊天动地的事。虽然在雪山大地之下，那几辆来来往往的施工车辆、那些劳动者都是很渺小的，看不出什么惊天动地的场面，但这里发生着惊天动地的事。”