设计、改装航拍飞机，成立自己的工作室……

一位农民工的“航拍梦”

中工网记者 吴铎思 中工网通讯员 范可杰 林起煌

　　每逢双休或节假日的晴空下，福建大田县的高山茶园或是美丽古老的土堡群上空时常有一架六旋翼无人机搭载着摄像机或照相设备升上天空，时而低空盘旋，时而疾速飞行，这不是普通的航模飞行，而是一次又一次的航拍。地面上，36岁的吴家良熟练地操控着遥控器，遥控飞机上装载着高清摄像机，他肩上背着一台视频终端，显示器里正在直播航拍的图像。无人机“听话”地攀升着，在上百米的高度悬停，“俯拍”着地面的景观。

　　吴家良是大田汽车检测站的一名农民工，多年来，他潜心钻研摄影摄像技术，在熟练掌握拍摄技能后，他并不满足，当看到所拍摄的图像由于机位高度不够，达不到理想拍摄效果，他决心投入利用无人机拍摄这一领域。

　　悟入航途

　　2011年11月，一次偶然的机会，吴家良在网上看了很多遥控飞机航拍的摄影作品，这给了从小就喜欢玩机械组装的吴家良很大触动：如今，越来越多的宣传片和影视作品需要航拍的画面，可如果不是通过航模，想玩航拍是想都不敢想呀！一般租用一架直升机进行航拍，每起飞一架次就得花好几万元，还得提前向空管部门申请航线。相比之下，利用航模进行航拍，成本就低廉很多。而且，目前我国对400米以下的遥控飞机航拍没有管制。这一定会是个新兴的市场。

　　一个月后，吴家良花了2000多元买了一架遥控飞机的配件自己进行组装。组装调试成功后，接下来的日子，几乎占用了吴家良全部的业余时间。他像着了魔似的，一有空闲，就到无人的郊区练习。每次飞行，他都要仰着头时刻关注飞机动向，调整飞行姿态，哪怕是1秒的疏忽，下一秒就有坠机的危险。

　　这些看起来比儿童遥控飞机玩具高级一些的专业航模飞机，操纵起来并不像玩具那么容易，更何况还要在上百米高空完成拍摄任务。

　　2012年11月，吴家良到大田城郊的温镇村进行航拍训练，太过于关注视频终端，因为没有把握好角度，遥控飞机撞上了电线，坠落下来，全套设备就这么报废了。

　　吴家良不由得心凉了一大截，却并不气馁。他意识到，首先需要学的就是如何让飞机飞稳，不但要保证飞机能够安全起降，更重要的是能够控制飞机在空中保持平衡。

　　航拍中，想拍出有视觉冲击感的画面，飞机就要越低越好。在低空稳住飞机是一大挑战。为了练好操控技术，吴家良一有空就会到城郊的空地里练习，把树木当靶标，让飞机绕来绕去地飞。为了不影响手感，即使在冬天也不能戴手套，常常两圈飞下来，双手都已经没了知觉。

　　“航拍的时候不注意还可能会受伤。”吴家良说道。有一次，一架训练用的小飞机在飞到2米高的时候突然往下掉，他一心急就伸手去接，结果被划了好大一条口子，缝了7针。

　　在成功拍摄的背后，饱含着吴家良艰辛的付出，不仅是时间和汗水，还有十多万元积蓄。