驾驶亚洲房建领域最大的动臂塔吊，建设华中最高楼

“行走在云端”的工地姐妹花

　　她们不会开汽车，却能熟练驾驶亚洲房建领域最大动臂塔吊；她们个头不高，却敢在百米高空进行作业。在中建三局二公司承建的华中第一、中国第二、世界第三高楼——武汉绿地中心工地，有两位“女司机”卢有珍和肖金花，她们是项目塔吊操作工。

　　卢有珍和肖金花是表姐妹，来自湖北麻城，在工地，他们的任务是驾驶大型动臂塔吊。每天清晨，他们搭乘工程梯到达项目50层的楼顶，顺着塔吊下方的钢梯向上攀爬20米，来到离地面约270米、不足2平方米的动臂塔吊操作间内，开始一天的工作。

　　《工人日报》记者在施工现场看到卢有珍熟练地控制操作杆，将地面的钢构件缓缓吊至50层。通过电脑显示屏，卢有珍可以看到吊钩离地的高度。地面信号工通过对讲机指挥起吊，随后楼顶信号工指挥她吊到指定位置后再脱钩，整个流程一气呵成。

　　记者了解到，卢有珍和肖金花分别驾驶项目顶模平台上的M1280D和ZSL380动臂塔吊。卢有珍说，开动臂塔吊的女司机确实少见，自己原本和丈夫在村里做小生意，但觉得年轻还是要学门手艺，恰好亲戚在开塔吊，就跟来武汉学习塔吊操作技术，没想到一干就是两年。“平时工作时也会觉得累，但一想到自己一个小女子能驾驶亚洲房建领域最大的动臂塔吊，得意之余就没什么可抱怨了。”卢有珍说。

　　当问及操控大型动臂塔吊的诀窍时，卢有珍说：“要听指挥，反应也得特别快，信号工说下吊1厘米，就不能下吊2厘米，不然很可能发生吊物伤人事件。”卢有珍坦言，开塔吊要握住手柄不放，一天9小时下来，手心发红。为保证进度，有时她不得不在塔吊上吃午饭，但时间长了，也就习惯了。

　　“驾驶大型动臂塔吊，感到既开心又荣幸。有了这次的工作经验，以后再驾驶其他类型塔吊，就手到擒来了，我们再也不愁找不到工作了。”肖金花自豪地说。

　　由于项目地处长江边，200米高的塔吊操控室内视野开阔，透过玻璃窗，滨江景色一览无余。肖金花说：“我们能参与武汉城市建设，目睹每天在变化的武汉，特别骄傲！”（中工网记者 张翀 中工网通讯员 陶冠）