排除故障，任劳任怨

    2013年10月25日中午，风呼呼地刮着，雨哗哗地下着。风夹着大雨，像在地上寻找什么似的，东一头，西一头地乱撞着。雨水拍打在千家万户的玻璃窗上，原来蓝色、透明的窗户上也被这刚才雨给“窗户沐浴”。 11点30左右，刚准备吃饭的姚本正的手机突然响了起来，他拿起手机：“喂，有什么事？”，对方说：“班长，机车头坏了开不动了。”他问：“坏到什么地方？”对方说：“在大浦车站。”他说：“好，我马上到。”他接过当班人小刘的电话后，顾不上吃饭，穿上雨衣，骑着摩托车就住大浦车站跑。大雨打在他的脸上，一路上连一个人影也没有，小路上的雨水，简直汇成了一条流淌的小河，他风雨兼程赶了6公里的路，赶到了火车站。－到现场，他马上组织乘务人员一起查找故障原因，他不顾头上的大雨，在车头里、外，爬上爬下，雨水湿透了衣服，经过他的仔细检查，终于查出是操作连杆断了，同事们无不敬畏班长的业务技能，小刘开玩笑说：“姚班长－到，摇几下就搞定！”使大家都开心地笑了！换了连杆后，试好车已是下午4点了。望着开始奔跑的车头，姚本正露出了开心的笑睑。

    其实，像这种事很多。2013年12月17日，当时姚本正在湘乡休假，晚上7点多钟接当班人员电话，机车出现设备故障不发电，而且当时厂内需要拖出的车匹比较多，需要马上跑站作业，不能影响生产，当时他心理很着急，问明故障现象，就用电话指导乘务人员进行抢修，使机车排除故障，确保正常运行。

    也许大家会问，为什么火车头总是出问题？原来衡氟公司火车机头，是买的－台铁路部门的旧内燃机头。通过几年生产运行，机车性能不断老化。难免发生故障。要保证运输畅通，姚本正作为一班之长要求大家不断学习专业知识，提高自身素质，当班人员每天都必须认真、全面地检查，发现问题及时处理。但是，受检修工具、检修条件的限制，机车检修出现了巧妇难为无米之炊的现象。今年在积极配合完成外委检修任务以外他带领班组员工在主管领导的指导下，依靠自有的技术力量处理柴油机、电气线路等大、小故障10余起，保持机车处在良好的运用状态，保证了铁路运输的正常运营。节约维修费用8万多元。

    俗话说得好：“火车跑得快全靠车头带。”姚本正作为衡氟公司储运车间火车班班长，他始终坚持“老实做人，踏实做事。”的工作作风。平常严格要求自己，工作上模范带头。从而带动班员积极完成各项工作任务。据统计，他们班每年都完成运输总量在57.068万吨左右，机车有效运行4000至4468小时，对外运输创收264.061万元，并且实现了无行车安全事故。从2008年至今，他年年被公司评上先进工作者，2011年度评上公司模范党员，2012度年评上公司劳动模范。所带的班组2009年度及2013年度二次获得先进班组称号。在采访时大家都说，姚本正正是“车头尖兵”！（向春阳）