宫浩钦在工作室中，正在端详自己的画作《天降神鹰》。新华社记者高杉 摄

　　作为创作者，宫浩钦从未觉得自己比观众高明，而是希望平等地探讨、真实地记录。“作为这个时代的一员，我只想把我们的感动和思考诚实地画下来，我的画就像是我们这一代人的集体创作。”

　　航空航天画有专业“门槛”，不懂行的人容易犯错误。宫浩钦在生活中非常注意观察，比如坐飞机时他喜欢坐在窗边，观察机翼的样子、云的变化，甚至舷窗外雨滴、灰尘在不同海拔和速度下的状态。他希望自己的画作能禁得起推敲。

　　宫浩钦十分高产，他曾创作许多新型飞机与壮丽山河的画作，但在所有作品中，他最钟爱的却是一组“破飞机”。

　　《冬天的童话》是他为摆在北航院子里的退役老飞机画的一组油画。他把飞机裸露的管线比作血管，铆钉接合处的锈渍联想成血迹。

　　“老旧甚至残破的飞机静静泊在雪中，像迟暮的老英雄，纵千疮百孔，亦为之热血沸腾。”宫浩钦说，“这是懂航空、爱航空的人才有的情怀。”

宫浩钦油画作品《冬天的童话》系列（采访对象提供）

　　“飞翔文明”的记录者

　　宫浩钦的工作室里摆着一幅尚未完成的画作，一张含着惊惧与悲伤的儿童面孔充满画面，几架轰炸机、护卫机从他的面前飞过。“我准备把这幅画取名《男孩》，这也是第一颗原子弹的名字。原子弹是人类的悲剧，是必须铭记的重要历史拐点。”

　　宫浩钦希望通过这幅画，唤起人们对和平的珍视和对战争的反思。他说，航天航空之美，是胸襟博大、跨越时空局限的，“像日本航天员毛利卫所说，他喜欢飞上太空的感觉，因为在空中俯瞰的地球是一个整体，看不见国界。”

　　宫浩钦的身份是画家、学者、老师，但他更喜欢称自己是这个时代的见证人和记录者。他的画作中，融入了他独特的思考和观点，带有时代赋予的深刻烙印。

　　“提升全民对空天的认知，可能需要几代人的时间。这是一份刚刚开创的事业。”宫浩钦说，希望自己是一个起点。

　　宫浩钦为自己制定了一个宏大的计划，通过绘画的形式将人类的航空航天史做一个记录，“从古至今、不分国别。”他把这个计划命名为“飞翔的文明”，而这个计划的完成期限是——有生之年。