“最畅快的飞行”：接收日寇占领的武汉机场

　　1944年6月，“飞虎队”的很多飞行员失事，龙启明被正式确定为飞行员，成为“飞虎队”轰炸机飞行员。

　　他被派往加尔各答负责缅甸腊戍、密支那、仰光等区域的日军目标的轰炸任务。

　　“在这里，我也曾与死神擦肩而过，”2005年，龙启明回忆说，在一次轰炸缅甸一个后勤仓库时，自己驾驶B-25重型轰炸机，为了更多地命中目标，不顾不能低于1000公尺投弹的要求低飞，遭到日军机枪扫射。“在距离目标500米的空中开始俯冲，对地面日寇的防空部队实施火力扫射，飞入轰炸区域内就打开电门，投了３枚，被日军机枪击中，又投了３枚，回来后才发现机尾有14个洞。”

　　让龙启明感到最辉煌的一刻，发生在日本投降后的第10天，他和轰炸机分队队长希尔少校从四川梁山县（今重庆梁平县）起飞，驾驶飞机降落在武汉，接收被日军侵占的武汉机场。

　　举行受降仪式后，他把日军战俘押送到上海美军总部，再交由军事法庭审判。

　　“这是我一生中最畅快的飞行……那天，日方代表不得不低下罪恶的头颅。日军战犯被押送到国际军事法庭，接受正义对邪恶的审判!”龙启明在自传《喜马拉雅的英雄》中写道。

　　参加“两航起义”，成为新中国首批飞行员

　　抗战胜利后，龙启明的传奇故事并未结束。

　　按照美国第14航空队的命令，包括龙启明在内的美国空军都要回到美国。但是，他的妻子刘佩珠不愿意离开老家上海，于是，他选择了退伍。

　　第二天，他就去中国航空公司登记报名，被分配到中央航空运输股份有限公司从事飞行任务。此时，他已经具备飞国际航线的资格，是公司最年轻最出色的飞行员之一。

　　1949年11月，龙启明参加中国共产党策划的“两航起义”,毅然从香港驾机返回大陆，成为新中国第一批飞行员。

　　龙启明的忘年交、重庆飞虎队展览馆馆长代庆标介绍，龙启明曾对自己坦露心迹，当时，他作出决定的原因有三：一是老婆和孩子在大陆，二是对共产党的拥护和期待，三是不愿意重复在别的国家被别的统治者统治的生活。

　　此后，他曾执行过邓小平和贺龙两位首长的专飞任务，“贺龙还曾来过我家，抱过当时刚出生不久的七弟龙文俊，”龙文伟回忆说。

　　1952年10月，龙启明到地方工作，彻底告别了飞行生涯。当时，第一个五年计划启动，他作为优秀干部支援地方建设，被安排进入西南工业部101厂(重庆钢铁（集团）有限责任公司前身——记者注）,直至1982年退休。

　　“因为我父亲曾在美军服役的历史，在历次运动中，他都受到影响，不被信任，被‘监控使用’。”龙文伟说，“文革”期间，对父亲的敌意由隐蔽转为公开，因为他在美军飞虎队的经历，被视为“美蒋特务”，亲戚从国外寄来的压岁钱被说成是“特务经费”，他因此被批斗、关押、送进“学习班”改造……

　　拨乱反正后，1982年，龙启明被解除监控，摘掉“反革命”帽子，恢复正常人的生活。他尽职尽责地工作，其间，精通英语的他为公司培养了一大批外语人才，当时的重钢老总（后曾任重庆市长）的蒲海清等人都是他的英语学生。

　　改革开放中，龙启明到了重钢外贸公司，他和同事们经办了重庆钢铁史上的第一笔外贸业务，“我记得那次外销了5000吨钢材。”龙文伟说。