这个点定下来以后，首先要确定它的施工工程量。因为如果工程量太大，需要花几亿元去开挖也是不行的。所以，我们用现代仿真模拟技术，用编程软件确定一个个施工点，力求开挖量最小、最稳定。接下来要进行实地工程地质初勘，因为喀斯特地形很复杂，不知道哪里有溶洞、哪里有暗河，而射电望远镜的地基要求是非常高的。

　　我们先通过初探，把看上去异常的地方圈出来，再用钻机勘探、取样。100多米深的坑，提一次钻就要几个小时。当时还没有路，都是原始状态，钻必须拆开以后再抬下去，因为打钻需要水和电，水要请人挑，条件非常艰苦。就这样，一点一点地打，打了几百个钻孔。

　　在喀斯特洼地建大型射电

　　望远镜，是中国人的发明

　　一开始天文台做这个项目时，并没有固定的经费支持。因为给的经费实在太少，于是我大着胆子，给时任中国科学院院长周光召写了两次信。他批了两次，第一次批了5万元，第二次批了6万元。

　　但是，随着选址的力度越来越大，经费还是不够的。科技部原部长徐冠华，原来在我们所当过所长，于是我又给他写信，他又批了6万元。后来我把我们所长郭华东院士带到现场，他看到条件这么艰苦，非常震撼，就从所长创新基金中拨给了我们20万元，这才使经费问题暂时解决了。

　　经过10多年的努力，到2007年，FAST项目终于立项。

　　天文台任命我为台址开挖系统和勘探系统的总工程师，负责地质强勘、开挖设计等一系列工作。又干了整整8年，工程才建成。

　　我国的射电望远镜项目建成以后，外界评价它有三大创新点，其中之一就是选址。为什么？因为利用贵州喀斯特洼地来建大型的射电望远镜，这是中国人的发明。

　　因为有整整20多年的时间一直在现场工作，住在大窝凼的百姓们和我们建立起了深厚的感情。如今，当地发生了翻天覆地的变化。以前我去的时候，镇上没有一间像样的房子，全是草房。现在有3个五星级宾馆，有若干饭店，而且那里已经建成了天文小镇、天文博物馆，大家有机会可以去看一看。

　　今天站在这里，我想对年轻人说几句话：这个世界充满了诱惑，但一个人也许一辈子只能干一件事，所以你们如果看准一件事，就要做到底，这样就会有收获。

　　作为“蛟龙号”试航员，我曾9次潜入深海

　　■崔维成

　　我一共下了9次，最大深度达到了7035米

　　我与深海结缘，是非常偶然的机会。

　　2002年我在上海交通大学当长江特聘教授，那时候中船重工集团找到我，希望我到无锡中船重工702研究所担任所长，我答应了。可是到所里以后才知道，除了所长这个担子以外，还需要我负责“蛟龙号”载人潜水器项目的研制，那时候研制项目刚刚启动。

　　到所里一看，我们整个团队，退休返聘的员工加上在职员工，也就十来个人。要做这么大一个项目，怎么可能呢？于是，我们就让当年所里招的16个年轻人加入到这个团队中，“蛟龙号”就靠这样一支年轻的团队起步了。

　　当时，我们所有人都没有见到过大深度载人潜水器是什么样，其间遇到的困难有很多，曲折也很多，但是经过10年坚持不懈的努力，我们最后把“蛟龙号”研制成功了。

　　在这个过程中，我自己学到了很多深海技术方面的知识，因为过去这个方向不是我的专业。更为幸运的是，我在海试的过程中加入了试航员团队，能够亲自下到深海。我一共下了9次，最大深度是在西太平洋的马里亚纳海沟，达到了7035米。在那次7000米级的深海下潜试验中，我们国家创造了7062米的载人深潜纪录，这也是世界同类作业型潜水器的最大下潜深度纪录。