5月4日上午，在大庆石化储运中心化肥装运车间厂内专用铁路线上，一列装满昆仑牌尿素的火车正整装待发。制动员周峻课手持对讲机，做着出发前的最后检查……

　　 刚刚参加完岗前测试，今天，是他第一次独立作业，又恰逢青年节，周峻课特别开心，就连火车的鸣笛声，在他听来，都是特意为他演奏的礼乐。今天，他早早来到岗位，还在火车旁照了张相传到微信上，取名为“飒爽英姿新一天”。

　　 23岁的周峻课从部队转业后来到化肥装运车间，成为一名制动员。天生乐观的他在QQ上告诉战友，他每天的工作就是坐着几百万的车到处“兜风”。这让师傅哭笑不得。在业内，制动员被视为铁路运输部门最辛苦、最危险的工种。他们“挂”在货车车梯上，车辆推进时，他们负责车辆前方的安全瞭望，引导机车进行调车作业，发现危害行车安全的突发情况时，立即发出紧急停车指令。

　　 夏天，蚊子直往脸上扑；到了冬天，北风那个吹，雪花那个飘，身上无论穿多厚的衣服也是一会儿就打透。“去年冬天，雪花无情打在脸上，往返5公里的路程，冻得直想哭。不过，艰苦的作业环境磨练了我的意志和吃苦耐劳精神，现在，刮风下雪，都不是事！而且转岗考试还考了第一名。”提起过往的经历，周峻课满脸自豪。

　　 制动员有个普遍共识，就是找对象难。周峻课给自己的工种起名为“指挥官”，意思是站在火车前边，指挥火车工作的人。大家听了，忍俊不禁的同时，更为新时代年轻员工的乐观向上而赞许。（刘建华）