随着社会经济的发展，公路养护的担子越来越重，公路达标升级的要求越来越高。以前是管理几个人，一段路，现在是管理几十人，一条路。

　　金宝林深知自己肩上的担子有多重。他没有被重担压倒，而是变压力为动力，认真学习，虚心求教，凭借着几十年的养护实战及管理经验，带领全公司养路工人认真整治路容路貌。很多基础设施还不完善，他带领养路工从基础做起，修整边坡边沟，栽树种花种草，完善各种标志设施。

　　金宝林凡事从我做起、从严做起，工作起来就像螺丝钉一样，钻得劲、钻得紧。他争时间，抢速度，严抓质量关。早晨，太阳还没出来就一个人先上路巡查了；中午，自带干粮在路上就餐；晚上，当他拖着疲惫的身躯和同是养路工的妻子回到家中时已经很晚了。草草的吃上几口饭，他便把当天的工作做以总结，并计划着明天该干的活，还要挤些时间学习公路科学养护的有关知识。

　　金宝林把无数个休息日无偿地奉献给了公路。由于长年累月的艰苦劳作，他患上了风湿性关节炎，关节疼痛时他咬紧牙关，吃上几片止痛药，员工们劝他休息治病，他却说：“现在路上的活这么多，我怎能离开”。说到金宝林，大家都称他是公路上的“铁人”。

　　金宝林关心他人胜过关心自己。每当员工生病或是家里遇到困难，他总是上门嘘寒问暖，热心帮助。一次，一名员工家里有事，急需大笔资金却一筹莫展。金宝林看出了这名员工的心事，主动找他了解情况，并把自己为孩子准备上学的钱拿了出来，连夜送到员工家中。

　　金宝林在几十年的公路生涯中，既养好了公路，又带好了队伍，他用汗水和心血浇灌着公路上的“文明之花”。1989年哈尔滨市掀起创建“小家”的热潮。金宝林以一个“当家人”应有的睿智，自力更生，自己动手，建设“小家”不向上级要一分钱。他带领工人利用空余时间到外面捡砖头、采花木，带领职工栽花、植草、种树，工余时间发动员工到外面拾砖头5000多块，备沙石料30立方米，砌围墙20延米，砌花池2个，建猪鸡舍45平方米，全心打造“小家”。道班范围内的土地、荒地，比较合理地规划出果园、种植、畜养和活动四个小区，形成了基于实际面向未来的创家思路。

　　随着道班环境的逐年改观，金宝林获得的荣誉也随之增多，1991年获得松花江地区优秀养路员工的殊荣后，1993年又获得黑龙江省优秀养路员工称号，1998年获得哈尔滨市优秀道班长称号，2000年获得黑龙江省优秀道班长称号，2003－2009年连续七年获省优秀道班长称号，2010年被哈尔滨市人民政府授予劳动模范光荣称号。日前，他又被省总工会授予第二届黑龙江省“铁人式职工”。（张凤滨 首席记者 刘少炜 文/图）