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　　一个叫“都拉特·别克”的汉族铁路人

　　——乌鲁木齐铁路局职工薛华赢得少数民族群众尊重的故事

　　“苏古尔线路车间到了。”隆冬时节，汽车在颠簸蜿蜒的山路上转了四五个小时，终于看见高高的铁路桥墩了。

　　放眼望去，除了车间那个小院，四周全是大山。在蓝天的映衬下，飘扬的五星红旗格外鲜艳。

　　马蹄声划破了宁静，一队哈萨克族牧民骑着马跑到车间门前，高喊：“都拉特·别克！”院子里，一个穿黄色作业服的高瘦汉族男子满脸笑意地向牧民们挥手应答——他叫薛华，乌鲁木齐铁路局职工。

薛华（左）在牧民家里受到热情接待。光明日报记者 王瑟摄

　　“都拉特·别克”的由来

　　在哈萨克语里，“别克”是部落首领、拥有权威的意思，“都拉特”则是哈萨克族一个最大部落的名字。只有最具权威、最受人尊敬的人才可以使用“都拉特·别克”这个名字。

　　2009年11月，北疆各族人民盼望已久的精伊霍铁路开通运营，苏古尔线路车间于当年11月18日成立，薛华被任命为车间主任。这个车间位于天山深处，管辖线路接壤精河和伊宁，全长104公里，隧道共计33座，最典型的北天山隧道全长13.6公里。

　　来工作前，薛华认真了解了哈萨克族的风俗习惯，“想在工作中能很快沟通，尊重他们”。

　　走访牧民家时，薛华发现很多八九岁的小孩在身边跑来跑去。孩子为什么不上学？问了村长他才知道，苏古尔是个牧场，孩子上学要翻越天山去尼勒克县。因为路途遥远，一些人家就等孩子长到十几岁才上学。

　　薛华马上向领导请示，准备用每天接送职工上下班的轨道车送孩子们上学。领导同意后，他一户一户地走访牧民，统计需要上学的孩子。周一送孩子去尼勒克县上学，周五下午接回，这一额外工作一直坚持到今天，从未间断。

　　因为这辆“校车”，薛华成了牧民眼中的大贵人。每逢婚礼、节日，牧民都热情地邀请薛华和车间职工参加。“就连我爱人和小孩儿来这里，他们都来请，爱人说她很感动。”

　　2013年3月，薛华又一次受邀参加当地牧民的婚礼。婚礼结束时，主人送来的礼物吓了他一跳，因为礼物是十几只大大小小的羊。薛华急忙推辞，这么重的礼物怎么能收，主人有些无奈地说：“朋友，请拿走吧，我们过几天就要转到夏牧场了，这些羊根本翻不过天山，不如留给你们。”

　　每年三四月，牧民会把牛羊从苏古尔赶往伊宁转场，翻天山要三天三夜，一些身体虚弱的牲畜因而死亡。薛华赶忙制止了正在驱赶羊群的主人，拍着胸脯说：“你放心，这事我帮你，羊你先留着，我保证它们在去新草场前不会死。”

　　薛华立即请示了领导，打开北天山隧道旁的辅洞，组织车间职工护送牧民通过。仅半天时间就穿过了天山，没有一只牛羊死伤。70多岁的铁木儿·别克大叔含着眼泪拉着薛华的手：“我在这里生活50多年了，每年转场都看见成片的牛羊死去，再心疼也没有办法。你们铁路好呀，这么一座山半天就通过了。你们铁路人好呀，诚心诚意帮助我们。你这个人好呀，你是我们的别克，是苏古尔的别克，是都拉特·别克！”