曾经一个人的导航台

　　 作为技术“大拿”，孙井全还多次为兄弟机场进行技术支援。2013年，因抚远新建机场校飞的需要，孙井全被省机场集团先后4次派到抚远，为当地机场的通信导航人员进行培训。虽然抚远机场和佳木斯机场的仪表着陆系统设备都是挪威生产的，但是由于两套设备出厂时间相差13年，型号差异较大。为了弄清原理，孙井全又沉下心来，经过一个星期的摸索研究，熟练掌握了该设备的操作和维护技术。随后，他利用半个月的时间，从设备原理到实际操作再到故障排查及设备维护，对抚远机场人员做了培训，并成功组织完成该设备投产的飞行校验。这样的摸索研究，是孙井全工作中常有的状态。

　　 在同事的眼中，他似乎总在查阅资料，翻译着外文图纸，在设备上不厌其烦地做着测试。孙井全遇到的问题很多，解决的问题不计其数，而当被问及什么问题令他印象最深刻时，他讲起了自己刚参加工作时的一段经历。

　　 1999年，刚从学校走出来的孙井全被安排到距离佳木斯机场4公里的北近导航台执行看守工作。由于条件差，且要一人看守，没有人愿意来这里。没人陪伴，没有电视，没有周末，且不能离开，孙井全就只能自己烧锅炉取暖，自己种菜，自己生火做饭，就连需要洗澡、理发时也只能等到有同事来替班时才能去做。

　　 每天，孙井全就和导航台里的设备相伴，没事就看书学习。孙井全带来一个比赛时用的翻牌器，每过一天就翻一页，这一翻就是整整9个月。然而，就是这样单调孤独的生活，在孙井全看来，却给了自己很大的锻炼。“这段经历使我的意志力更加坚强，坚信自己可以面对和解决所有问题”。

　　 到底孙井全一共为机场省下了多少钱，没有人具体计算过，也无法精确地计算出来，因为在很多时候，孙井全身上所体现出的顽强意志和钻研精神，以及以机场为家、一心为企业谋利益的态度，根本就是无价的。（仇建 张沥 记者/历鑫鑫)