▲站在悬崖上打孔既危险又使不上力。钻孔要求打进石头里3米，用于安装钢筋锚绳。风钻打在坚硬的石头上，发出强烈的震动，只要几分钟，队员的手臂就麻木了。

　　▲队员们脚下几十米，每几十分钟都会有火车经过。火车经过前5分钟，会有执勤的队友发出信号。为了防止碎石坠落，他们会暂时停下手头的工作，目送火车离开工作路段后才再次开工。他们就这样每日与火车相伴，守护着脚下的铁路线。

　　钢柱立好之后，扯上大拇指粗的钢丝，队员们再把大孔的环形网与细孔的格栅网先后固定在钢柱之间。这些网并不是一整张，而是4张小网缝合成一张50平方米的大网。缝合时，队员们手脚并用，像一只大蜘蛛，附在巨大的网上，用缝合绳和卡扣把网织起来。从山脚下远远看过去，他们如同悬空在数十米的高空。

　　除了被动网之外，他们更多的工作是安装主动网。悬垂在峭壁危石之上，用钢筋网将整块山体“缝”住，再在崖壁上打数十个3米深的钻孔，把网与山体固定在一起，牢牢包裹住危石。

　　一天一天，他们的生活就是与大山、石头、钢筋铁网打交道，日出而作，日落而息，几乎与外界隔绝。他们听到最多的声音，是火车从脚下轰隆隆地疾驰而过。他们攀爬过数百米高的峭壁，也扛过上千斤的重量；他们的衣服经常被荆棘、石块、钢筋剐得破破烂烂，但他们说：“我们从山里来，穿不好没有关系，只要能吃得饱，就能把活儿干好。”

　　夕阳西下，又是一天过去，队员们拖着疲惫的身体下山，顾不上吃饭，三五成群结伴去山脚下的小河边洗一个澡，把身上的尘土洗净，把一天的疲劳冲掉。脚下河水潺潺，流向远方，如同他们的付出，日夜不断。（文/摄 本报记者 和冠欣）