【一线职工风采录】乘务包里的“秘密”

　　2月26日，节后京九南线返程客流不减。刚接到叫班电话的郭学飞扛起两个沉甸甸的乘务包从家里出发，前往派班室值乘向塘至广州东方向的加开旅客列车，鼓鼓囊囊的包中竟然“藏”着一个小电饭煲。

　　今年41岁的全国劳模郭学飞是南昌铁路局向塘机务段火车司机，平时主要承担向塘至麻城区段的列车值乘工作。“昨晚刚值乘完一趟向塘至麻城方向的列车，在家休息不到24小时就叫班了，春运期间加开旅客列车多，1个月跑200多小时是常事！这趟去广州东客流很大，往返值乘少说得三四天，带个小电饭煲上车，我和副司机吃热饭就不用愁了。”郭学飞边走边说。

　　每趟出乘，郭学飞都会扛上两个鼓鼓囊囊的大乘务包，加起来大概得有30多斤重。对于这两个略显神秘的大包，郭学飞解释道：“一个装着电饭煲、炊具、餐具、米和菜，另一个放的是专业书籍、电筒、检点锤、榔头、洗漱用具、雨伞。”

　　由于值乘区间达900多公里，单趟列车运行时间有15小时，为保证列车行驶安全正点，这些东西一样不能少。

　　一上车，郭学飞就开始忙着做电器试验，副司机则检查机车仪表、管路、电器部件状态。做好开车前的准备工作，郭学飞又淘好米，把电饭煲插上电，用电炉加热家中自带的菜。“呜呜……”随着火车汽笛一声长鸣，郭学飞驾驶的列车启程了。

　　当火车司机23年，郭学飞带着他的两个大乘务包累计安全行驶157万公里，有19个除夕夜是在火车头上度过的。“为了万千旅客能够平安出行，咱火车司机辛苦点也值。”郭学飞说。（中工网通讯员 赣生 胡景）