周广元是太原公交公司一名汽车修理工，也是该公司高新区修理组组长。扳子、钳子、螺丝刀……这些都是周广元的最爱，也是他在班组里的全部家当。虽然他是组长，但他更是一个“老修理工”。

“老修理工”周广元

　　在维修工作中，周广元在修旧利废、节约材料的同时，解决了许多新旧车辆的疑难杂症；在班组管理上，他促动班组成员学习修理技术，提高修理质量，获得公司上下的一致好评。周广元被评为2015年度企业劳模。

　　高新区是该公司老旧车辆最多、修理条件最差的修理点，作为修理组组长，周广元不光与别的班组长一样担负着与队里协调搞好班组生产任务、安全、卫生和车间分配的各项工作，还要承担着更重的修旧任务。日常工作中，司机保修后，周广元严把第一道关——故障判断关，先以最快的速度做基本的故障判断，分析可能的故障部件，然后现场检查拆卸旧件的损坏程度和修复可能性，该换的立刻更换，能进行修复的直接现场修旧排除故障，既防止材料浪费，又避免返工和劳动浪费。

　　一次，858路一辆公交车报修离合器不分离、不好挂挡。周广元立即带领修理工拆掉变速箱和离合器压盘，发现离合器压盘表面一切正常，离合器片有些磨损，就换装了一个新离合器片，进行测试，结果故障仍存在。一夜未眠的他一直仔细思考着车辆故障的真正原因、如何尽快排除故障不耽误一线运行，最后他只能用试验的方法查找故障。第二天5时，他就赶在出车前到达故障车，将原来厂家替换下的有小故障的离合器压盘进行仔细清理修复，逐一换上车进行测试，终于把故障排除了。

　　去年冬天，气温低导致燃气车辆天然气管路出现冰堵现象，于是，周广元带领班组成员，利用旧有的管子，改变暖风分流模式，一举改变了天然气管路冰堵的现象，不仅解决了车队的难题，也确保了整个冬季一线车辆的良好运行。经过他的不断努力，高新区各工种的故障判断、排除能力都得到了很大提高，在2015年公司组织的一月一次司机评议修理工活动中，高新区修理点的司机满意率均达到96%以上。

　　为确保一线按时出车，周广元每天都到调度站了解发车情况和车辆故障情况，这一习惯他坚持了30余年。他说，细节决定成败，只有把住第一道关不出错，才能保证车辆正常行驶。（王雨茜）