满载着1600多人，今年首趟成都开往新疆的“采棉人专列”K4732次从成都火车北站出发，旅客当中的大多数目的地将是新疆。这是一趟空调车。

　　这是一次不小的人口迁徙，一年一度，在两个月左右的时间中，数万名普通的四川农民将成为采棉人，为生活增加一份收入，淘出小小的“一桶金”。

　　成都商报记者踏上列车，走进如同“候鸟”一般的采棉大军，探寻他们背后的故事。

　采棉大军

　　在火车北站客运员钟武的印象中——

　　赴新疆的采棉人是自发形成的，最早可能是赶着改革开放外出务工，有些人在新疆，发现了有这样的工作机会，然后回乡之后就跟乡邻、亲戚朋友宣传，熟人带熟人。

　　“这样一拨人带一拨人，人就逐渐多起来了。”钟武说，大概在1997至1998年左右形成了比较成规模的采棉人群体。进入2000年之后，采棉人逐步达到高峰，2005年至2006年人数是最多的。采棉人来源则以外出务工人员较多的市州居多，比如安岳、乐至等地。

　　一趟专列

　　拉着采棉人的专列 一路向新疆

　　8月26日下午，记者登上今年首趟由成都开出的驶往新疆的采棉人专列。跟多年前的采棉大军不同，如果不是说自己是去新疆采棉，从外表和行李，已经很难分辨他们是普通旅行者，还是采棉人。

　　首趟列车从成都出发大约有1600多名旅客，其中近半数的最终目的地是乌鲁木齐，采棉人则占到这些以新疆为目的地旅客的绝大多数。

　　他们大多安静地坐在列车上，望着窗外，或者聊聊家常。有些采棉人还会买卧铺，习惯了长途火车的他们，上车很快就进入梦乡了。

　　李大姐带着同村的朋友和侄女赶上了这趟车，三人来自雅安天全县，她今年40多岁，已经去新疆采棉8年了，他们行李带得并不多，“有些日常做饭的东西，就放在阿克苏打工的农场，带去的有些衣服干完活就不要了。”李大姐说。

　　而她同村的朋友和侄女是第一次去新疆，也是第一次离家走这么远，话不多，眼神中满是对这趟旅程的期待与忐忑，“这段时间也是闲着，去新疆采棉赚点钱吧。”她说。

　　与往年情况类似，今年8月至9月初，成都铁路局在成都、重庆共计开行15趟采棉人专列，15趟专列计划发送近7.5万人，这些采棉人再抵达乌鲁木齐后，将通过火车或其他交通方式中转到石河子、和田、阿克苏和喀什等地。

　　一个群体

　　采棉人集结 三五成群来自同一村

　　在采棉人专列上，多数采棉人都是三五成群，基本都是来自同一村或同一乡镇。通过在新疆的亲戚介绍、去年去过的人今年邀约、打工的老板直接电话等，成为采棉人集结“成军”的主要方式。而中年女性采棉人则是最主要的采棉人群体。

　　简阳石钟镇新华村的钟群芳，就是因为姐姐在新疆生活16年，在她的介绍下，钟群芳在2010年第一次前往新疆玛纳斯县采棉花，她也会拉着同村的人一起去，2015年同行的就有20多个人。

　　西昌的曲友火今年49岁，采棉已经10多年了，他是采棉“大军”中，比较少的男性采棉人，每年临近出发前，他都会和几个相识的老板联系一下，如果没有特别中意的，可能还会直接先到新疆，抵达后再联系。

　　通过采棉人的讲述可以了解到，采棉人就这样多数是自发形成，8、9月至11月家中事务不多，不用离家太长时间，还能赚到点钱，这样你找我，我找你，逐步形成了巨大的采棉人群体。

　　一年一度大规模人口迁徙，大家最熟知的是春运。其实对于四川等省市来讲，在每年8、9月份出发，11月份左右返回的采棉人专列，也是一次不小的人口迁移，数万普通的农民从四川各个地方向成都集中，从成都出发前往新疆，在两个月左右时间当中，他们变成了赴疆采棉人，通过双手采摘棉花，为生活增加一份收入。