根据国家统计局发布的《2018年农民工监测报告》，进城农民工居住条件较上年大为改善，在拥有各类生活设施的户占比中，能上网的占到92.1%，有洗澡设施的占到82.1%，有独立厕所的占到71.9%，拥有电冰箱和洗衣机的同样占到六成以上，更令人惊讶的是，包括经营用车在内，近四分之一的进城农民工家中拥有汽车。
曾几何时，人们羡慕发达国家的蓝领工人，住着属于自己的住房，开车上下班，工作干净而又体面。而今，我们也应当意识到，当四分之一的进城农民工家中拥有汽车，当其人均住房面积达到20.2平方米时，吃苦耐劳的老一代中国农民工中，有相当一部分人完成了一定的原始财产积累，比如在老家城镇购车置房。
在我们为越来越多的农民工用自己的汗水，让物质生活条件得到大幅改善而欣慰的时候，也应当意识到，拥有稳定且舒适的常住场所，意味着进城农民工，特别是新生代农民工，对于居住环境的要求在提高，也乐意于为改善居住条件而消费。在这样的情况下，如果用人单位提供的工作和居住环境不佳，上网不便、卫浴设施不足，那么即便提供再高的收入，也很难吸引农民工入职。
事实上，这样的情况已经在一些行业内出现。比如，建筑业农民工月均收入是住宿和餐厅业农民工的1.33倍，是居民服务修理和其它服务业农民工的1.31倍，特别是工地用工，待遇高已经不是新闻。但是，许多新生代农民工宁愿送外卖也不愿意在工地工作。施工单位用工难，很多体力工作依然是由高龄农民工来承担，究其原因，除却劳动强度大之外，一些施工单位的工作和居住环境不佳，同样让新生代农民工望而却步。
当四分之一的进城农民工家中有了汽车，用人单位和相关管理部门应当意识到，而今的农民工，已经不再是背着蛇皮袋、卖力气走四方的那群农民工了。农民工群体的整体知识技能水平、物质生活水平已经有了巨大变化。在可以预见的未来，农民工的求职意愿，以及对个人待遇、劳动保障、公共服务、工作和人居环境的多元化诉求，都将与过往不同。
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