云南昭通鲁甸6.5级地震已造成数百人死亡。当下，救人仍然是第一位的重任，虽然黄金72小时已经过去，但对生命的救援仍然没有停止。当下灾区仍余震不断，山体滑坡现象时有发生，一些地方甚至形成了危险的堰塞湖，道路交通形势不容乐观。

　　昭通市官方曾指出，救援工作目前存在四方面困难：一是严重缺乏专业的救援队伍和设备，大量房屋倒塌需要专业的设备和人员进行救援；二是伤员转运困难，因道路不畅通，大量伤员仍在重灾区转运不出去；三是抢通道路困难，道路不抢通救援工作推进难；四是物资缺乏，生活物资因地震被毁，而救援物资难进入灾区。

　　但近几天来，通往昭通的抗震救灾专用通道被大量民用车辆占据，造成交通拥堵。还有大批徒步赶往地震灾区的村民，这些人都是听说家里地震后从昆明、昭通赶回来的。在微信微博上，一些网友呼吁理智冷静，正确支援灾区，不盲目自行进入灾区，给救援先遣队让出生命通道。公安部门也发出警示，与救灾无关的车辆不要驶往鲁甸，在通往灾区道路上的各类车辆应遵守交通法规，服从交通民警指挥，按顺序通行。

　　应当说，灾难发生后，“一方有难，八方支援”，非常值得期许，很多人能第一时间赶往灾区参与救援，运送救援物资，这种爱心非常值得肯定。但应当看到，抗震救灾有着很强的专业性，并不是靠一股子热情就能办好的。在这种情况下，让专业队伍先行，应当成为每一次灾难发生时的共识。

　　李克强总理在云南鲁甸察看灾情后首先强调，加强专业搜救力量，把国家地震灾害紧急救援队部署到灾区最需要的地方，更有效地开展搜救。

　　强调专业救灾和协调救灾，就能提高救灾的效率，让被埋灾民能得到科学的救援，让伤者更及时地得到救治，让物资能更快地送达灾民手里。非专业人士在这个时候前往灾区，可能造成道路的拥堵，让有限的道路资源更加拥堵，还会加剧灾区的物资等方面的压力。如果遭遇危险，还要被照顾和救援。就此看来，不自行前往灾区，从某种意义上就是对抗震救灾的另一种支持，毕竟没有协调的救灾，可能堵住生命通道，给救灾活动添乱，降低救灾的效率，最终造成灾区更大的生命和财产损失。

　　自从2008年汶川地震以来，对于专业救灾、专业人员先行的呼吁，在每一次地震灾害发生后都曾出现，比如玉树地震、雅安地震、定西地震发生后，救灾部门都曾紧急要求“非直接救灾人员请勿进入灾区”。而在这些地震发生后，每次都有大量志愿者和媒体记者、民间救助组织、明星涌入灾区，让救灾的道路不堪重负，严重影响到救灾的效率。

　　因此，在几次地震救援过程中，民间和官方都曾发出“专业救灾先行”的呼声。这样的呼声是理性的，建设性的，说明国内民众抗灾意识在提高，思想日趋理性、成熟，能够明白专业救灾的重大意义。同时，在民间救灾意识日益成熟的条件下，相关部门应当修订救灾条例，从制度上强调和保障专业人员先行，强化科学救灾、协调救灾，这对于未来的救灾工作，将会起到更加积极的作用。