《收费公路管理条例》修订稿21日公布了，一听说要长期收费，一些人立马情绪激动起来。可是，征求意见稿不就是让大家提意见的吗？又不是定论，在这个时候，表达意见、提出看法才是最重要的事。

　　这样一部收费条例，它自然可以解决困扰高速公路多年的亏损问题，但如何跨越民意这一关，恐怕谁都不敢轻言乐观。可以预料的是，条例一定会面临民意汹涌的质疑。这种声音很有可能带着情绪，甚至还有点激烈，有关部门也不必大惊小怪了。使用高速公路的不只有私家车，还有物流企业、各种各样的经济实体，这多出的成本必然会传导到终端，附身在小到一张手纸、大到一套房子的消费中。

　　应对高速公路日益扩大的亏损，的确需要大家共同积极面对，每个人都要理性地看待延长的问题，而不是情绪化地指责。但如何正确地引导民意，并对民意诉求作出回应才是交通部门需要面对的真正的考验。既然拿出了征求意见，那么就得让民意参与到决策中去。让公众感受到自己提的意见没白提，征求意见也不是走过场，民众指出的种种乱象弊端也没有不了了之。多听听不同的意见，没什么大不了的，一件事关大家切身利益的事假如只有一个声音，才是奇怪的事。质疑的声音也许刺耳，但可以使决策者清醒一点务实一些，看明白社会争论的焦点，让立法的过程更加经得起时间的检验。