参加工作12年来，中国铁路南昌局集团有限公司福州工务段班组长郭学民，凭借勤奋和较真，荣获福建省“金牌工人”、江西省“青年岗位能手”，中华全国铁路总工会“火车头奖章”、全国铁路劳动模范等荣誉称号，在大家眼里“厉害了”，但郭学民清晰地记得自己入路之初的一次囧态：

　　在一次砂浆抹面作业中，郭学民按照书上写得比例和好水泥砂浆，但砂浆抹上去就往下掉。工友们善意地调侃：“秀才，你从书本上往下直接搬是不是搬错了？翻翻书再来干噻！”工友们的调侃让他脸上火辣辣的。

　　郭学民暗下决心：要干好这份工作，必须练就过硬的业务技术！

　　靠着勤奋和较真，郭学民的业务技术突飞猛进，特别是经过每天六个不同时段的练习，他成功地把砂浆抹面这个项目练成了“杀手锏”。在2015年“振兴杯”第十一届职业技能竞赛中，获得桥隧工项目第二名；手把手带出的两个徒弟王亚东、胡亚宾，在“振兴杯”第十三届职业技能竞赛中，分别取得冠亚军的好成绩。

　　一路走来，一路打拼，郭学民越来越深地意识到：世界上怕就怕认真两个字，必须时时刻刻较真，把较真进行到底。

　　2015年，第13号超强台风“苏迪罗”裹挟巨大能量在福建莆田登陆，带来的强降雨席卷福建全境，全省停运130.5对动车组，铁路启动了台风Ⅱ级应急响应。郭学民徒步巡查发现杭深线有一处上跨桥的防抛网立柱下端弯曲，造成约50米防抛网内倾。郭学民把这个情况上报车间后，立即组织人员顶风冒雨鏖战9个半小时完成加固。还没顾得上歇个脚、吃点饭，又按照车间的布置凌晨三点添乘轨道车。

　　添乘检查又被称为“扫雷组”，容不得有一丝一毫的马虎。8月9日09时49分，郭学民隐隐约约看到木兰溪桥钢桁梁上部的检查小车好像“有情况”，就不错眼珠地紧紧盯着，迅速判定检查小车出现了轻微的偏移。

　　经现场确认，因用于加固的钢丝绳及铁链条被台风刮断，检查小车的走行轨道左右侧发生了偏移，严重危及动车组的安全。郭学民立即上报段调度，临时加固并派人看守。郭学民制定出整治方案，当晚申请故障修，忙碌到次日凌晨3点多拆除完毕。算起来，他整整两天两夜没合眼，其中有两顿饭的间隔时间长达13个小时。

　　2018年8月，郭学民成为车间的安全工长。从工长到安全工长，身份变了，担子更重了，责任更大了，他的较真也升级、加码了。

　　2019年5月至10月份，郭学民组织对杭深线管内66座隧道全面敲击检查。

　　敲击组里有个小伙子姓钟，耿直有个性。郭学民发现他为了加快进度耍起了小聪明、玩儿起了小动作：随意调整相邻敲击点的距离，以减少高空作业时长，这样做毫无疑问会留下很多“死角”。多次敲响警钟却没有效果后，郭学民牢牢“锁定”了他、盯住了他，只要有一处没敲到位都不行。

　　小伙子有些恼火：“这么较真儿干嘛？你怎么专门跟我过不去呢”。郭学民当时就急了：“我要是睁一只眼闭一只眼跟你过得去，事故能跟咱们大家过得去吗？”郭学民二话不说，把他没敲到位的地方覆盖一遍，发现两处空响，且已出现微小裂纹。

　　作业结束后，小钟找到郭学民表示歉意。郭学民结合自身工作实际、成长经历，跟小钟推心置腹交流了为什么要较真、怎么较真的体会，对他启发很大。在历时半年的隧道敲击检查中，郭学民带领职工累计敲击隧道151公里，对发现的隐患问题认真分析研判，逐级上报后采取了有效措施。（工人日报-中工网记者 吴铎思 通讯员 张贵锋 王福斌）