最关键的问题，还要看服务的质量。说白了，我们不过想实现如下愿望：无论是宽带上网，还是手机上网；无论手机上有没有抢票软件，都能不费劲地、不曲折地订到票，仅此而已

    铁路部门的官方手机购票客户端——“铁路12306”12月8日上线试运行，向广大旅客提供列车信息查询、购票等服务。“铁路12306”应用图标为蓝白底色，上方为红色的中国铁路路徽，路徽下方标有“中国铁路”字样。“铁路12306”免费供旅客下载使用。铁路方面称，试运行期间，如遇到购票不畅等问题，敬请旅客谅解，并及时选择其他方式购票，以免耽误行程（12月8日中国新闻网）。

    千呼万唤始出来。在12306订票网站上线以来，官方终于在两年之后推出并试运行了其手机APP.这是一个很大的进步——手机网络这都跨入到4G时代了，我们也都成了“手机奴隶”，每人每天紧盯手机屏幕的时间早已多于自己的恋人，铁路部门能在手机上提供优质的网络服务，就是关乎幸福指数的大事。要知道，给全国人民提供更高效的优质服务，是铁路系统恢复公共形象、回收“赞”字的路径之一。

    春运的大幕马上就要开启。近日，中国铁路总公司宣布，2014年春运期间加开互联网、电话订票预售期为20天，即2013年12月28日发售2014年1月16日车票。铁路方面在本月上旬推出12306手机客户端，用意已经十分明确：提高服务质量，最大程度上满足不能上宽带但有智能手机的网民的订票需求，以缓解春运的订票压力。

    实现“指尖上的订票”，确实拉风时髦。这也意味着铁路总公司的服务能够及时跟上，而不是为了迎合手机网民而设立一个面子工程、形象工程式的客户端。客观来说，在智能手机时代里，几乎所有的官方网站，都想建所谓的“双模”——不仅要在互联网上提供服务，也要在手机里占有一块图标。如果没有在智能手机的菜单上拥有一块“小方块”图标，则是非常落伍的表现。铁路部门虽然在网站建设上落后了十几年，在手机客户端建设上落后了两三年，但毕竟这个APP是建起来并试运行了。

    要明确的是，用意上的善意与真实的服务，有时候是两码事。就往年的情况看，12306网站虽然满足了许多人在网上订票的需求，但是，公众对12306网站仍然是牢骚满腹。网站瘫痪、网速过慢、抢票软件证明其设计漏洞等问题，都非常让人失望。正因为如此，公众对于今年的春运以及12306手机客户端的上线，也是充满了期待和希望——希望能够不卡、手机不死机、能够顺利抢到票，实现“指尖上的订票”。

    具体来说，手机上网的人数并不少于用宽带上网的人数。有数据显示，截至2013年6月底，我国手机网民规模达4.64亿。这是一个巨大的市场，同时也是一个很大的挑战。在春运期间，当几亿手机用户同时登录12306的手机APP，将会是一个怎样的效果——我们拭目以待。

    最关键的问题，还要看服务的质量。说白了，我们不过想实现如下愿望：无论是宽带上网，还是手机上网；无论是WIFI上网，还是移动运营网络上网；无论是三星、苹果手机上网，还是国产智能机上网；无论手机上有没有抢票软件，都能不费劲地、不曲折地订到票，仅此而已。