昨天，现代快报报道了南京停车费调整新政，新街口等核心区干道最高20元/小时，停满24小时就要244元，让很多车主直喊“太贵”。有网友发帖称，南京停车费涨价后，可能有的车主宁愿违停、违禁被罚，也不愿交200多元停车费。不过，交管部门明确表示，此次停车费新政虽然“史上最贵”，但处罚标准也更严格，而且将会增加清障力量，发现违停将一律清拖。（6月2日《楚天都市报》）

    停车费调整了，一般情况下，多是越调越高，但“停车费高于违停罚款”，却还是让人难以接受的。因为，这不仅给戴上了“史上最贵”的帽子，而且还造成了“宁愿违停”，也不愿意正常停车的怪现象，这真是很荒唐的事。

    停车费收取也不能没有个“谱”，不能想收多少就多少。其实，在资源有限的情形下，停车费收得再贵，也是要停车的，总不能将车扛在肩膀上。现在停车费居然超过违停罚款，这么贵的停车费，让公众如何接受？

    当“停车费高于违停罚款”，不少人会做出理性选择，宁愿违停罚款，也不愿意正常停车，别责怪车主的“钻空子”，毕竟想少付出成本是每一个人都会想到的选择，但作为公共政策的决策者，却不应该“制造”出如此荒唐的事。或许制造出“史上最贵”的停车费，无非是想让大家不要将车停太久，从而促使交通畅通，应该说，出发点是好的，但做法却是欠妥当的，自然也会带来严重的后果。诚然，南京交管部门也明确表示，将会增加清障力量，发现违停将一律清拖，这么做，无非是想防止出现宁愿违停也不愿意正常停车的车主。增加违规成本了，自然会让司机乖乖停车，但这么做，恐怕还是会有心存侥幸的司机，毕竟“违停”的诱惑力太大了。本来，政策的制定是让司机不要有违停的冲动，可现实却是一边增加司机违停的诱惑力，一边却又高举起惩罚的大棒。最终的收获是什么？第一，交警部门的罚款数额增加了，第二，投机取巧的司机也随之增加了。

    “停车费高于违停罚款”对于司机来说，既荒唐，又无奈。“停车费高于违停罚款”的政策是如何出台的？究竟有无尊重民意的程序？这样的政策能走多远，又能起到什么样的效果，是需要打个问号的。