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近日,在成都成南高速的淮口服务区,记者看到了“传说中”的女士专用停车位:黄线红底,上面专门绘制了粉色的女性标志。停车位旁,“女士专用停车位”的告示牌格外引人注目。据介绍,首批设置并投入使用的女士专用停车位共有4个,比正常的停车位宽了50厘米。记者现场了解到,此举受到了女司机们的普遍“点赞”。(7月23日光明网)
女士停车位,专供女士用。虽说只是高速服务区里的区区4个车位,且还据说是目前的“四川省内唯一”,但却很是彰显了“关爱女司机”的温情暖意,的确称得上“人性化”之举。因此,莫说听闻此事的女司机们赞不绝口,一些路过的男司机也啧啧叫好,我看都是发自内心的真实评价。
女性的名字未必叫弱者。然而,现实生活中,由于性别和生理的原因,社会的方方面面,应该设身处地多为女性着想,给她们特别的考虑和特殊的照顾,要说理当成为一种风尚、一种共识。譬如,街头或景区中,不少公厕在厕位设置上男女比例的“一律平等”,其实常常招致女性如厕者排起长队、憋得难受;而商场、公交车等对哺乳期妇女的未设秘密空间,又往往使她们羞于在这些地方给孩子喂奶……由此可见,多一些“女士停车位”这样的贴心设计与暖心安排,就能在全社会形成多一股“女士优先”“女性受助”的良好风气和积极推动。
直观地看,“女士停车位”是创举、是亮点不假;然而,由于涉及驾驶技能的考虑,也有一些论者认为,这种看似温馨的女士专享和专用举措,其实可能形式价值多于实质意义。其理由一,宽了50厘米的“女性停车位”,是否隐喻了女性的驾车技术一定比男性差呢?再一点,当初驾考拿本时的要求,男女并无区别,那么现在煞有介事地搞个这类照顾,难道说女性在安全驾车上就能“网开一面”了?
依我之见,“女士停车位”确实有亮点也有灰点,但有一点不容置疑,这种关爱女性、照顾女性的社会善举,如今不是遍地开花、不胜枚举了,而恰恰还属凤毛麟角、十分缺少。所以,作为各地的首吃螃蟹者,其引领社会正能量的积极作用自不待言。至于说到停车位的宽以待“女”,或许不妨稍作变通,将其改作宽以待“新”,比如标为“新手停车位”等。这样一来,看起来这车位男女共享,实际上往往也是女司机们更多受惠。
亮点要鼓励,灰点可淡化,看待“女士停车位”现象,真的不必非此即彼地过于钻进了思维“牛角尖”。
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