公众权利意识逐渐强化的今天，凡事关利益的重大改革，难以避免地会招致争议，收费公路改革也不例外。要达成改革共识，就必须直面种种质疑与关切。

　　一方面，必须把改革的必要性与合理性阐释清楚。理性判断，按用路者付费原则长期收费确有合理一面：过去，“借钱修路、收费还贷”让我们提早享受出行便利；今后，税收不足、财政能力有限，用收费化解债务、维持养护也是现实所需，直观上也比全民付费更公平。

　　另一方面，也得坦诚面对症结、给出解决方案。为何个别路段会疑似“暴利”？建设、养护、管理等环节有没有尽可能“开源节流”？路网的规模结构和未来规划是否科学合理？兴建收费公路有没有耽搁普通公路建设？……这些疑问和担忧，折射着公众对改革前景的期待，也左右着对改革的认可度与接受度。

　　仔细研究，改革并非“长期收费”那样简单，确实就一些现存问题提出了应对之策，如变“贷”为“债”、控制规模，可有效化解债务并为过度建设降温；又如加强信息公开和政府监管，也将倒逼更透明规范的经营。说到底，收费公路改革中，比改变收费期限更重要的，是通过制度调整从根本上让收费公路的规划更科学、建设更理性、管理更透明、运营更规范，让老百姓走起路来顺心、交起费来服气。

　　“收费”的确不是让人愉悦的字眼，但道理讲明了、政策完善了，公众自会作出自己的判断。望此次改革能为收费公路长远发展厘清正确的方向与路径，也能为凝聚共识、推进改革作出有益探索。