近日，广州不少市民对番禺区兴南大道南村段的公交站“矮凳”进行投诉。记者走访了兴南大道南村路段多个公交站发现，公交车站的候车凳确实矮，离地面只有约15厘米。对此，番禺区交通部门回应称，这些过矮的公交车站候车凳只是临时设置，未来会进行整改。（3月1日《信息时报》）

　　离地面只有约15厘米的候车凳，人坐上去和蹲着几乎没什么区别，难怪无人肯坐，“这样的凳子能叫凳子吗？”如此低的凳子，不仅无法帮助到市民，甚至稍不留神还会成为等车乘客的“绊脚石”。对于不熟悉这一带“路况”的人，尤其是老年人和孩子，天色稍微黑一点，一不留意就很容易摔倒，安全隐患不容小觑。

　　虽然当地相关部门回应称，由于改造工程仍在进行中，这些候车凳是为了减少改造期间对群众候乘的影响，施工单位在改造时同步临时安装的。出发点不可谓不好，但殊不知，即便是过渡性施工措施，其前提也要符合实际，使其能够切实发挥应有的作用。现在，候车凳的设计尺寸与标准不符，过矮的候车凳既不便于群众候乘，也背离了方便群众的初衷。不但没有便民，反而平添了安全隐患，这样形同虚设甚至带来反作用的临时设施，不要也罢。

　　便民工程不便民，折射的是一些部门全心全意为人民服务的工作意识出现了偏差，无视客观实际，工作流于形式。没有真正把人民群众放在心里，真正关注普通老百姓的利益、需要和愿望，自然无法提供满足人们合理需求的公共服务。只有多点设身处地，少点敷衍塞责；多办实事，少搞形式，公共服务质量才能提升，“为民服务”才不致沦为一句口号，便民工程才能真正落地，切实实现便民、利民、惠民，也只有这样，坐不下去的候车矮凳、够不着的公交拉手等让人诟病的现象才能杜绝。