为创新机动车驾驶培训服务方式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务模式，交通运输部、国家工商行政管理总局9月18日印发《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》，自今年10月1日起实施。（9月18日新华网）

　　在这之前，部分省市已经在推行“先学后付、计时收费”模式，只是试点范围有限，并未全面推广。而此次交通运输部、国家工商行政管理发文，则将“先学后付、计时收费”模式在全国范围内推行，并且时间点统一设为下个月1号，可见此项改革的急迫性，势必影响全国学车模式，从而促进驾校市场化改革步伐。

　　“先学后付、计时收费”模式可以打破驾校的“店大欺客”优势地位，将学车选择权和评判权交还给消费者，实现消费主导权的逆转，从而倒逼驾校认真对待学员，做好经营管理工作，约束教练规范化教学，提高教练素质和教学水平。从部分地方的试点情况来看，“先学后付、计时收费”模式的实施效果可观，学员的利益得到保障，驾校的服务质量有所提高。这也是促进该模式在全国推行的主要因素。

　　市场化改革后，驾校将呈现分化格局，优秀驾校和教练，也将更受青睐，效益也会好转，从而发挥优胜劣汰的市场竞争机制，改变驾校行业的生态环境。