随着我国新冠肺炎疫情防控形势持续走好，越来越多的人开始出门旅游。为了满足广大旅客的旅行需求、提高乘车安全性和舒适性，由中国铁路济南局集团有限公司重点升级打造的7053次网红小火车，于2020年4月10日起启用，该列车的车厢全部升级为“空调车”，车头由内燃机车升级为电力机车，票价不变。

　　2020年是我国决胜全面建成小康社会的攻坚之年。国铁集团在营造良好交通运输环境做到“人便其行、物畅其流”的基础上，把脱贫攻坚作为一项重要政治任务，持续加大建设扶贫、运输扶贫、定点扶贫力度，展示着铁路应有的担当。“慢火车”作为铁路扶贫的一项重要举措，让越来越多的农家特产通过“慢火车”走出大山，许许多多的就业机会也通过“慢火车”来到身边。票价低、承载能力大的优势让“慢火车”备受沿线老百姓的欢迎与信赖。

　　在高铁飞速发展的今天，“慢火车”似乎已经成为遥远的过去。铁路部门在大力发展高铁建设的同时，不断优化列车服务、完善车体硬件、提升开行效率，让百姓乘坐“慢火车”更加安全、舒适。给旅客们带来上舒适、惬意的悠闲时光，享受着铁路带来的优质服务。越来越多的旅客乘坐慢火车来欣赏沿途美景，品尝农家饭，既充分开发了绿水青山，又拉来了“金山银山”，可以说是慢火车拉动了山区经济的发展，开出了山区百姓的幸福之路。

　　“慢火车”的开行是铁路部门坚定不移开展扶贫工作的缩影。为了帮助贫困地区尽快脱贫致富，铁路部门利用12306平台，专门开设了电商扶贫商城，实现了铁路消费扶贫由线下到线上的拓展延伸。近年来国铁集团广泛动员，组织各单位建立定向采购机制，将贫困地区农产品纳入单位食堂、福利采购名录，按市场化原则同等条件下优先采购；国铁集团还结合实际，全面推进站车消费扶贫，按下了消费扶贫“快进键”。各铁路局集团公司组织各站车单位利用候车大厅墙面灯箱广告、高铁列车视频等开展产品宣传推介，在车站等区域举办农副产品展销推介会；在确保食品卫生安全和质量的前提下，对优质扶贫产品在站车消费市场准入、店面租用、广告宣传等方面优先给予扶持。

　　“火车一响，黄金万两”。一条条铁路新线纵贯南北东西，连接城市乡村，贫困地区路网布局逐步完善，百姓出行的道路更加畅通。“慢火车”虽慢，却承载山区百姓出行、致富的希望，特别是目前还没有通高铁的山区乡村，慢火车为城乡之间唯一沟通交流的桥梁。“慢火车”的开行是铁路部门积极响应国家关于精准扶贫的号召，把帮扶精准地送达了百姓的心坎里，让沿线百姓及时抓住机遇，装载着老百姓对于美好生活的向往驶向小康站。