北京时间6月22日下午，在卡塔尔多哈召开的世界遗产大会上，中国申报的大运河项目通过第38届世界遗产委员会审议，正式列入《世界遗产名录》，成为我国第32项世界文化遗产，加上随后入选的丝绸之路，中国的世界遗产总数已达47项，仅次于意大利，稳居世界第二。（6月23日《北京晨报》）

　　申遗不是目的。申遗成功是一个逗号，而不是句号。换言之，申遗成功应该是大运河保护的一个新起点。

　　在大运河申遗成功之前，中国世界遗产总数就达到46项。揆诸过去，这些已经申报成功的世界遗产，难道都得到了更好的保护吗？早在2002年，联合国教科文组织对我国14处1994年前被列入世界遗产名录的《世界遗产项目》，组织进行了监测。这14处遗产，多数都在保护与利用方面存在某些问题。敦煌莫高窟壁画的脱落、泰山周围环境的不和谐、孔府及孔庙和孔林的被淹事件等，都曾引起国际社会的广泛关注。武陵源、九寨沟等自然遗产项目，也因游客过多面临被破坏的危险。随后，秦兵马俑及秦始皇陵，更是一度面临摘牌之虞。这一切都在提醒我们，文化延续丝毫不比申遗轻松。

　　申遗成功后，如何更好地平衡保护与开发的关系？在申遗中，国家层面明确了扬州为牵头城市，相关城市成立了相关组织。申遗成功后很可能出现各自为政，这是不能不考虑的现实问题。

　　申遗成功意味着责任更大，大运河保护更大挑战在申遗后。申遗工作的完成，只是万里长征走完的第一步，更重要的工作还在后面。针对大运河的特点，如何更好地推进“合作性保护”，是否应该成立更高层次的保护机构，以便协调沿线城市更好保护，这都是迫切需要思考和解决的问题。