薛红伟 漫画

    近日，武汉市汉阳区城管部门采取“文明接力”的方式对违规行人进行处罚，即如果市容监督员发现行人闯红灯过马路，该行人就必须在原地替市容监督员“值班”，提醒市民看灯通行，直到抓到下一个违规过马路的行人才可“下岗”。据悉，该方法实行一周以来，违规行人较此前下降五成。（详见本报今日A5版报道）

    闯红灯罚“接力站岗”应叫停

    “中国式过马路”似乎成了中国“特色”，一些人有条件要闯红灯，没条件创造条件也要闯红灯。这不仅容易发生交通事故，而且直接扰乱交通秩序。兰州老伯的“砖头执法”、石家庄的“奖励执法”等，都没有根治闯红灯乱象。如何治理闯红灯，一直是令各地头疼的问题。此次，武汉市汉阳区的城管部门，想出一个“接力站岗”的“高招”，甚至美其名曰为“文明接力”，貌似取得了良好效果。但问题在于，当地城管部门的这个“创新”，其本身因已涉嫌违法，应该立即叫停。

    之前，许多城市都有类似做法，比如对闯红灯者，或强制其交通协管一段时间，或开具一张大额罚单，或通过大屏幕曝光，或通知其单位领导等，都取得一定的教育效果，但由于没有予以制度化并坚持做下去，最终沦为昙花一现。与上述做法相比，汉阳区的“雷人之处”就是站岗者必须抓到一个“闯红灯者”才能“下岗”，否则只能一直“站岗”，无论白天黑夜、渴了饿了、乏了晕了，都不能离开，这合乎人性化管理吗？此外，闯红灯违规依法处罚不过是罚款、扣分，而强制无限制“站岗”涉嫌侵犯人身自由。由此看来，“文明接力”这种“创新”举措应该叫停。（童克震）

    “接力站岗”处罚值得推广

    在德国，行人闯红灯是与个人信用挂钩的。你要是闯了红灯，别人可长期贷款，你却不行；在美国，乱穿马路被认为是一种违法行为，有时甚至需要上法庭解决。显然，和这些国家相比，我国现行的处罚措施显得太软弱无力了！

    对国人来说，面子要比罚款更重要。俗话说，“人要脸，树要皮。”谁也不想在大庭广众之下“罚站”当负面典型，更不愿在熟人面前献丑，这显然是件很丢人的事情，有伤自己的尊严和形象。笔者认为，罚款改“站岗”治闯红灯是一次大胆的尝试，同时，罚款改“站岗”治闯红灯也有很多积极意义——能让闯红灯者进行一次“角色换位”体验，既能站在执法者的角度感受一下执法者的不易，也能深刻感受到闯红灯的危害，对自己来说更是一次深刻的生命安全教育。

    据悉，该方法实行一周以来，违规行人较此前下降五成。显然，罚款改“站岗”是治闯红灯的妙招，已收到了很好的效果。所以，笔者建议，各地交通部门不妨效仿一下罚款改“站岗”这一“文明接力”的方式，让闯红灯现象在我们生活中销声匿迹。（张成浩）