他们是令人敬佩的

　　“2019年‘最美铁路人’”

　　他们是平凡的铁路职工

　　在疫情防控阻击战中

　　绽放着“最美”的光彩

　　刘博：当好坚守岗位的“数据侠”

　　我虽然不能逆行去抗疫一线，那就从身边、从本职做起，坚守岗位，一丝不苟地把工作干好。我在做好职场卫生防疫工作同时，带领团队开启“小单元格”式的地面数据复核工作。大家每一天都目不转睛地盯着密密麻麻的数据反复核对，把30多万个字符的任务只用了不到10天全部完成，是工作经历中效率最高、效果最好的一次。

　　有人问我为什么复核数据这么急，这么较真，因为我知道疫情过后，随着复产复工和旅客出行增加，对机车行车安全更严峻的考验就会到来，我们要提前做好充分的准备，要用精准的数据确保每一列车的安全畅通，为打赢疫情防控阻击战做出贡献。

　　刘博，沈阳局集团公司锦州电务段车载信号工，2019年“最美铁路人”

　　张润秋：坚守中的感动

　　北京南站作为“中国高铁第一站”，旅客进出流量大，我们这一个多月以来特别忙，测温、消毒、防疫宣传、解答旅客问询、服务重点旅客……也确实很累，每天要走3万多步。但我心里知道，关键时刻一定要挺住。在这段难忘的日子，我们真心服务旅客，也赢得了旅客对我们的关心与呵护。

　　有一天，一位旅客离开爱心服务区门口时，回过头来动情地对我说：“特殊时期，您这儿接触的旅客多，大家一定要戴好口罩、护目镜和手套，做好防护啊！”我们对旅客的服务赢得了旅客对我们的关爱与关心，我的内心特别感动。在特殊时期，更要让每一位旅客感受到更温馨、更温暖、更安全的服务。

　　张润秋，北京局集团公司北京南站客运车间业务指导，2019年“最美铁路人”

　　张润秋安抚因担心家人而情绪激动的老人。

　　景生启：我感到手中的闸把分量很重

　　战“疫”期间，身为大秦铁路的重载司机，我感觉自己手中的闸把分量很重。大家知道，素有“中国重载第一路”的大秦铁路，是我国西煤东运的主通道，保障着全国十几个省市的工业和民用电煤供应。作为一名2万吨重载列车司机，一个多月来，我充分发挥自己的技术优势，一趟车也没有落下，尽量做到“贴限”运行，提高运输效率，恨不得立即把电煤送到最需要的地方。

　　我带头组建了乘务员补强队，第一个按下了红手印，28名骨干司机轮流备乘，随时准备着填漏补缺。铁路大车，是火车头团队中走在前头的人，平时要当先锋，关键时刻更要当先锋！

　　景生启，太原局集团公司湖东机务段重载司机，2019年“最美铁路人”

　　景生启在作业中。

　　陈林：不能让防疫物资耽误一分钟

　　我所在的郑州北站担负着京广、陇海两大干线的货物列车接发编组任务。让每天发往疫情较重地区的防疫保障物资安全、顺利、平稳发出，是一名连结员的责任。这段时间我和工友们特别累，但大家没人喊累叫苦，我感觉自己精气神十足，关键时刻我们要往前冲。

　　2月5日，郑州遭遇降雪天气，站场上积起厚厚的雪，很可能对装有医用物资的21505次列车的解编作业造成影响。已经下班的我和全班人员都自愿留了下来，清扫道岔积雪，排除各类隐患，一直忙到中午12点，大家心里只想一件事：绝不让防疫物资在我们郑州北站耽搁一分钟！

　　陈林，郑州局集团公司郑州北站驼峰连结员，2019年“最美铁路人”

　　陈林来回奔跑在时速10公里的货车旁。

　　黄望明：身在武汉，更要坚强

　　身在武汉，更要坚强。在现场，我和同事们分秒必争，恨不得马上将救援物资快速送达防疫一线，看到一批批全国各地的救援物资和纸箱上暖心的慰问标语，我感到全国都在为武汉加油鼓劲，浑身充满了力量。我还主动加入了武汉局集团公司的党员突击队，到武昌站参加救援物资的装卸和转运任务。

　　目前，在我们的作业场，市郊车、专特运等日常技检和停运车的防火防冻防溜工作任务还不少，我跟车间申请让距离单位较远的同事在家封闭隔离，给自己多排班，多承担工作任务。能够坚守在客车整备场，干着检车老本行，我觉得比呆在家里更踏实。

　　黄望明：武汉局集团公司武昌客车车辆段质检员，2019年“最美铁路人”

　　黄望明技检路用车。

　　朱挺：科技工作者更要坚守一线

　　铁路是防疫物资运输和复工复产的“生命线”，必须保证万无一失。南方春来早，现在，我带领团队每天派技术人员随着检测车，在京沪、沪昆、徐连、商合杭等局管内线路上进行基础设施设备的状态安全检测。

　　每次出车后，还要安排地面人员在72小时之内对采集回来的上千万张线路图进行智能分析处理，形成报表及时上报工务、电务等业务部门。大家都觉得，虽然不能在一线与病毒战斗，但我们可以和线路上隐藏的病害战斗。保障铁路运输安全畅通和提高一线生产作业效率，这就是我们科技工作者坚守的战“疫”防线。

　　朱挺，上海局集团公司科研所机辆技术研究室主任，2019年“最美铁路人”

　　朱挺在指导工作人员对数据进行分析处理。

　　汪伯华：守在现场，心里踏实

　　新冠肺炎疫情对我们上线干活、返岗复工造成很大影响，但是线路上一直有火车在跑，病害并不会因为疫情而减少，保证线路安全和工友健康就成了我的头等大事。我取消了回老家的行程，留守工区，带领工友严格落实作业标准，有针对性地加强站内钢轨接头整治和地脚螺栓锚固，做到“做一处、稳一处、好一处、保一处”。

　　我向段上申请成立综合维修工区党员突击队，组织本地工友开展维修作业。我还及时为外地返工被隔离观察的工友送饭，转发疫情防控保健知识。我和工友们都盼着疫情过后，到线路上甩开膀子大干一场。

　　汪伯华，南宁局集团公司百色工务段线路维修工长，2019年“最美铁路人”

　　汪伯华检查钢轨平顺度。

　　宋鹏飞：疫情在前，铁警向前

　　疫情在前，铁警向前。疫情防控阻击战打响的第一天，我就带领反扒队员请战上一线。旅客减少，但旅客出行安全防控难度丝毫没有减少，一个个口罩掩盖住面容，以往的很多反扒手段都受到限制，我们联合派出所、车站，充分运用技术控制、视频巡查、重点盯控等手段，严密防控，确保旅客安全。这一个多月以来，我没有回家，妻子也在车站做售票工作。女儿非常懂事，自己照顾自己，认真上网课、练琴，让我们放下顾虑，投身工作。

　　随着复工复产，出行人数在持续增加，我们严阵以待，继续坚持严防死守的防范反扒策略，在我们辖区，坚决不让一个小偷得逞，不发生一起旅客财产被盗案件。

　　广州铁路公安局长沙公安处刑警五大队大队长，2019年“最美铁路人”

　　宋鹏飞在候车大厅重点巡查。

　　崔欣：春暖花开，期待新项目开工

　　春节前，川藏铁路拉林段45万根轨枕生产任务圆满结束。我在返程途中在武汉有短暂停留，到了陕西老家，我主动报告隔离，每天都关注抗击疫情的新闻。抗击疫情，铁路人在行动，中铁十一局集团公司为武汉人民援建了“方舱医院”。在网上频频看到工友不顾自身安危奋战在岗位上，众志成城抗击疫情，我由衷地为他们感到自豪！

　　居家隔离解除后，公司号召我们停工不停学，我在家里开启了职场充电模式，还帮着村里街坊四邻做些防疫的事情。我期待春暖花开、山河无恙时，心仪的新项目开工，它朝我伸出双手，我会憋足劲，再上祖国铁路建设工地。

　　崔欣，中国铁建十一局桥梁公司川藏铁路拉萨至林芝段质检女工班班长，2019年“最美铁路人”

　　崔欣响应公司号召上网学习充电。

　　郭锐：春光金贵，复工加油干

　　我们的高速动车组转向架检修工作已经全面复工了半个多月了。除了紧张的工作，我还兼职做起了防疫安全员，作业区域消毒、帮助同事测体温、查看员工安全防护用品穿戴。目前，我们“技能大师工作室”的同事分成两班，大家都挺忙的。我还利用在家的时间开发培训课件，为青工网络授课。

　　说实话，我更惦念作为医护人员正在抗疫一线的妻子，我们已经一个月没见面了，我们会经常在电话里互相打气、加油。我相信，只要我们各行各业的工作者，人人担当尽责，个个恪尽职守，就一定能打赢这场疫情防控阻击战。春光金贵啊，复工复产，我们必须加油干！

　　郭锐，中车四方股份公司首席技师，2019年“最美铁路人”

　　郭锐正在检修动车组齿轮箱，力求精益求精。

　　在“交通强国、铁路先行”的征程中

　　他们只争朝夕、不负韶华

　　锐意进取、拼搏奉献

　　在抗击新冠肺炎的战斗中

　　他们坚守岗位，挺身而出

　　化身战"疫"达人铁肩担当

　　展现出了中国铁路人的

　　最美特质