“世界那么大，我们要生存”。这是一群坐在上海街头马路上扮成乞丐的车模，手里高举的一块标语。有犀利的网友讥讽说，这种所谓行为艺术的闹剧，污辱了“乞丐”这个名词。

　　其实上海车展主办方并未真的取消车模，提供的“香艳美女”并没少见，只不过衣服的布料用得多一些，展商的费用给得少一些，可见车模扮乞丐，想要的不是失业的生存饭碗，而是抗议主办方没让她们把身体的隐私部分露得更多些。

　　车模全世界都有，但像此前干露露们在身上象征性地挂几缕丝，就敢在众目睽睽之下晃悠、敢称自己是名模，实在也是玷污了“车模”这个原本美妙的职业。

　　中国许多车展办得跟国外某些“汽车旅馆”门口的场景一样，已经有些日子了。很多时候，一场车展，新闻中谈论最多的不是车，而是肉。各种胸涌，各种裸露，很多车商与车模，吸晴之术比的不是车，更不是人与车、车与自然完美结合的汽车文化，而是比谁穿得少、露得多，把好端端的车展办成了未成年人不宜的肉展，倒尽了太多国人的胃口。

　　上海车展此次限定“只笑不露”，不论出于主观愿望还是出于被动设限，其实客观上起到的是传统文化与汽车文化坚守与回归的效应，因而也受到了业界与社会的广泛认同。然而对于一些习惯了以裸露的多少来称量自己身价的车模来说，胸球的擦边球打不成了，隐私的出位兑不到现了，觉得一颦一笑的得体比骚首弄姿的随意更吃力了，于是觉得“白白练就一身瘦功夫”、不给裸露就没饭吃了，这种矫情作态，比挂几根丝在车前人前晃荡更令人作呕。

　　央视官微报道的现场照片显示，在上海徐家汇街头扮成乞丐的这么一大拨美女车模，是以“抗议车展拒绝车模导致自己失业”为诉求的。车展媒体日当天，就有一拨车模在展馆内打出了“无车模无车展，美丽不是罪，我们要吃饭”的横幅，最后被主办方发现后“立即轰了出去”。人家不许她脱，她说是漂亮惹的祸；裸多了不给进，她说你饭都不让人吃。这种把出格当权利、把出位当饭吃的姿态，跟街头真正的乞丐完全不是一回事。

　　世界这么大，为什么车模非要裸？关键在于现代汽车文化在中国车展中的走样。缘于汽车工业文明的车模，原本是通过车与人的艺术契合，向世人展示汽车文化概念的，它对于车模的文化修养、艺术修养、独特气质，有着相当高的要求，绝不是“练一身瘦功夫”、露一身香艳肉，就能混得一个好身价的。然而到了一些中国车展车商和车模手里，文化的营养吸收不了，皮肉的香艳倒是一学就会，硬是把现代文明的虎，生生地画成了一只发情叫春的猫。于是，很多中国人误以为，车展就是肉展，裸得越多，越是时尚。一张门票的性价比，跟车子的性价比关系不大，跟干露露、湿露露遮挡私处的布料多少关系很大。

　　按照此前各种车展以肉博位的胸涌阵势，车展沦为裸露的筵宴指日可待。但是，那还叫文明么？那还叫文化么？那还叫车模么？

　　很多时候，我们对于裸露，总会告诫自己不要“一见短袖子，立刻想到白臂膊，立刻想到全裸体”，做个高尚而又有定力的君子。但事实上，当现代文明的文化盛宴沦为美女竞相比露的肉筵而不再有人设限、不再有人制止的时候，这个社会盛产的所谓君子，已经跟不露不模的干露露们的品位与格调，没有本质的区别了。