连日来，北京碧空如洗，朗朗冬日下，市民们清新呼吸、健康出行，分享着这座城市古老而又现代的魅力。

　　这些年，京城发展迅速，经济跃升、民生改善，生活于此的人们共同感受着每一点变化，共同享受着每一点成果。然而与此同时，快速发展也不可避免地付出了一定成本，积累了许多令人揪心的问题，交通拥堵、大气污染等一系列“城市病”日益凸显。治理“城市病”，我们没路可退，必须加快步伐迎难而上。

　　发展成果人人共享，发展成本理应人人共担。提高京城“气质”，只享受而不担责的道理，在任何时候、对任何人都讲不通。去年11月入冬以来，北京发生了多次时间长、峰值高的空气重污染。根据科学解析，在北京的本地排放中，机动车占比超过三成，是PM2.5的重要“贡献者”。而这，还没有将机动车的“催化剂”效用考虑在内。在重污染条件下，机动车排放的气态污染物会通过“二次转化”，大大加重污染程度。因此，当我们享受畅意出行的时候，更需要直面自己也是“污染制造者”的身份。

　　目前，京城机动车保有量达560余万辆，年排放各项污染物在70万吨左右。这个数量不小，特别是在静稳大气环境下，城市犹如一个封闭的大房间，污染物无处疏散，机动车排污更成了影响巨大的污染增量。如果能够有效协调管理好这一增量，将大大减轻当前空气污染治理的压力。

　　供暖季还未结束，超强厄尔尼诺现象仍然存在，严重雾霾天出现概率依旧很大。综合来看，特殊时期要打好歼灭战，控制机动车排污是一个躲不开、绕不过的突破口。

　　重中之重，在于坚持综合施策，切实降低机动车使用强度，减少高排放车的污染，也在于引导机动车调整能源结构，进一步提升排放标准和油品标准。重型柴油车该限行就限行，老旧车该淘汰就淘汰，新能源车该鼓励要鼓励，私家车该少开要少开……各项举措严起来，落实强起来，添霾加雾的事才能少起来。

　　当下，经济社会发展和生态环境保护有不可避免的矛盾之处，但并非不可调和，并非无法统筹。处理好其中的关系，达到一种较好的平衡，惟其艰难才更显勇毅，更显担当。党委政府一定要以坚定的治理决心，回应群众对清洁空气的期待，坚持不懈打好大气污染防治攻坚战和持久战，突出重点实施好冬季防治强化措施。有关部门要挑起担子，针对存在的问题、薄弱环节和冬季大气污染物排放增加的情况，进一步主动采取法律、经济、技术、行政等更加强化的防控手段措施，从严从实细化责任做好工作。

　　维护湛湛蓝天，呼唤群策群力，这个“群”包括全体社会成员。广大市民有必要尽己之力给城市环境减减负，积极支持相关防治强化举措，自觉追求“低碳”的生活习惯和消费方式。比如少开几天车，多绿色出行，确实可能有些不方便不习惯，但若为驱散汹汹雾霾出力，这点“代价”也是值得的。人人都反求诸己，从自己做起，做一分便是一分，做一寸便是一寸，我们就一定能聚微薄为磅礴，积小胜为大胜，永享良好的城市“气质”。