工人日报客户端6月23日电 2020年6月23日上午，西昌卫星发射中心现场掌声雷动。
长征三号乙运载火箭搭载我国北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星成功发射，标志着北斗三号全球卫星导航系统全球星座组网部署最后一步完成。
此次执行发射任务的长征三号乙运载火箭与长征三号甲、长征三号丙并称为长征三号甲系列运载火箭。据航天科技集团一院长征三号甲系列火箭副总指挥孙岳介绍，长征三号甲系列运载火箭包揽了目前我国绝大多数高轨道航天器发射任务，是长征系列运载火箭高强密度发射的“主力”，也是我国目前发射次数最多、成功率最高的火箭系列。
“从发射量来说，北斗导航卫星的发射任务占到长三甲系列火箭相当高的比例，将近40%”孙岳把长征三号甲系列火箭比作北斗组网工程的“专属列车”。
他向记者展示了一组傲人数据：自2000年10月31日，长征三号甲系列运载火箭发射我国第一颗北斗导航试验卫星算起，至今共进行了44次发射，将59颗北斗导航卫星成功护送升空，发射成功率100%。
经过近20年的风雨洗礼，“北斗专列”搭载着北斗导航卫星，留下了无数个难忘瞬间。2000年10月31日，正是长征三号甲运载火箭成功发射了我国首颗北斗导航试验卫星，拉开了我国独立建设卫星导航试验网络的序幕。
针对北斗工程项目特点，长三甲系列火箭也做了针对性的改进。“为满足北斗快速组网发射要求，我们研制了两款火箭，一款是北斗二号时期服役的长三乙改一火箭，它主要执行串联双星的发射技术，能够比较快速实现卫星组网。另一款是针对北斗三号提出的24颗中圆轨道卫星要在一年半之内全部入网，我们开发了长三乙/远征火箭，这款火箭能够实现火箭和卫星的并联，双星入轨，一发火箭完成两次发射的任务，它在火箭三级基础上增加了上面级，由上面级助推卫星直接入轨。” 孙岳说，以前，火箭是一个定制产品，但结合北斗工程高强密度发射需求，火箭研制走向“组批生产”。“火箭分成两大部分：一是技术状态可以相对固化的部分，实行组批生产。二是和任务相关的部件，我们进行‘去任务化’。两部分一组合，能够将火箭研制生产效率提高近一倍，以满足北斗工程的需求。”
2019年4月20日，长征三号乙运载火箭将北斗三号卫星成功送入预定轨道。长征三号甲系列火箭发射次数达到100次，并由此成为我国首个发射次数突破100次的单一系列运载火箭。
作为一款研制于上世纪80年代末的火箭，长三甲系列火箭现已迈入“而立之年”。虽然这些年产品技术更迭不断，但长三甲依然“宝刀不老”。“30多年来，这款火箭从来没有停止过技术创新。”孙岳向记者道出长三甲经久不衰背后的秘密。
比如火箭的神经系统——控制系统，从2000年开始进行系统级的冗余改进，以提高系统的可靠性。火箭的另一个核心系统——输送增压系统，也采取了类似的创新和改进，让整个火箭可靠性持续增长。
虽然久负盛名，但依然有些刺耳的声音萦绕在长三甲身边。
“长三甲系列火箭1994年首飞已经过去很久了，是不是该迭代？”“迭代以后是不是慢慢的用得越来越少？”......
“从80年代开始立项到现在，长三甲系列火箭仍处在一个持续的高密度发射中，近几年发射密度呈现出越来越高的态势，这说明它适应性非常强。从能力来说的话，我们也在不停地改进，确保火箭能够跟进新的发射需求。”孙岳认为，虽然火箭的更新换代是趋势。但是只要研制团队一直在不断创新，在保证长三甲系列火箭持续发展的同时，也进行一些新型号的研发，从而确保为支撑航天强国建设提供更加优质、可靠的火箭。
“未来，长三甲系列火箭将进一步提高运载能力；进一步提高可靠性，消除火箭的薄弱环节；火箭也会进行人工智能方向尝试。从而让火箭具备更好的自适应能力。”孙岳对长三甲的未来充满信心。（工人日报-中工网记者 赵航）
长三甲系列火箭发射北斗卫星的精彩瞬间。中国运载火箭技术研究院供图
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