5月份全社会用电量同比增长7.2%

事件：近日，国家能源局发布数据显示，5月全社会用电量7751亿千瓦时，同比增长7.2%。该增速较4月环比上涨0.2个百分点。分产业看，第一产业用电量110亿千瓦时，同比增长10.3%；第二产业用电量5304亿千瓦时，同比增长6.8%；第三产业用电量1413亿千瓦时，同比增长9.9%；城乡居民生活用电量924亿千瓦时，同比增长5.5%。

点评：用电量是社会经济社会发展“晴雨表”，不同产业用电量增速的变化也值得关注。5月第三产业用电量增速下滑，这在很大程度上是由于2023年服务业和消费恢复较快，第三产业生产回升速度突出，刺激用电量大幅增加，去年5月第三产业同比增长20.9%，基数较高。实际来看，在“五一”假期效应、“618”网络购物节促销以及消费品以旧换新政策等因素带动下，5月社会消费品零售总额约3.92万亿元，同比增长3.7%。

在第二产业方面，5月规模以上装备制造业增加值同比增长7.5%，拉动全部规模以上工业增长2.6个百分点，对全部规模以上工业增长贡献率为45.7%，这也就具体解释了5月第二产业用电量上涨的原因。当然，第二产业用电量增加并不代表行业形势已完全好转。目前，外部环境更趋严峻复杂，产业内有效需求不足、企业盈利水平较低等问题仍需积极应对。

粤港澳大湾区首开“客车化”货运班列

事件：6月19日凌晨，从广州国际港出发的首趟“客车化”货运班列X802次列车抵达湖南长沙北站，从粤港澳大湾区到中部长株潭城市群再添高效物流通道。这是粤港澳大湾区首次开行“客车化”班列。据介绍，“客车化”班列则比照普通旅客列车运行模式开行，与旅客列车一样具有“定时、定线、定点、定价、定编”的特点。无论车上装了多少货物，班列到点即开。

点评：通常情况下，普通货运列车采用散发运行的模式，运行不定时且编组不固定，价格也会因外部因素影响忽高忽低。相较而言，“客车化”班列具有每日开行、敞开受理的特点，这可以很大程度减少集货在货场的等待时间。

湖南地处内陆，中部地区在对外开放、外向型经济发展等方面的表现滞后于沿海地区，但由于地理位置邻近，湖南与广东人员来往密切，具有承接广东和整个粤港澳大湾区产业转移的条件。要实现这一目标，交通是先行条件。以湖南靠近广东的郴州市为例，开通高铁后，郴州承接珠三角转移过来的相关产业突破千亿元。

由此可预见，此次“客车化”货运班列的开通，也将进一步密切湖南与港珠澳大湾区的社会经济往来，进一步提升前者产业承接和区域产业结构转型的速度。

鸿蒙NEXT面向开发者启动测试

事件：6月21日，在华为开发者大会2024上，华为方面宣布鸿蒙NEXT正式面向开发者启动Beta测试，同时向部分先锋用户开放测试。鸿蒙NEXT由华为全栈自研，且不再兼容安卓APP。华为意在借此建立真正独立于iOS及安卓的全球第三大移动操作系统。

按照计划，今年8月，华为Mate60系列、华为Pura70系列等更多机型用户也将迎来Beta版本推送。

点评：内核是操作系统的核心，据华为相关负责人介绍，鸿蒙NEXT拥有华为自研的内核，可以彻底替换由欧美主导的Linux内核。因此，鸿蒙NEXT被称为“纯血鸿蒙”。

在内核之外，能为使用者提供怎样的生态将在很大程度上决定鸿蒙NEXT的成败。目前看来，国内头部互联网企业几乎都加入了鸿蒙NEXT生态的开发之中，微信近日也传出将在数月内推出首个“鸿蒙版”。

对开发者来说，华为巨大的用户群体和全新系统带来的新的商机都充满吸引力，华为也为应用厂商提供了尽可能低的开发门槛，以加快生态丰富。从发展时间来看，鸿蒙NEXT覆盖手机应用的速度已足够快，但相比于安卓和iOS数百万应用的体量，在真正成为第三个独立的手机操作系统之前，鸿蒙仍然需要更多开发者的加入。

（本报记者 罗筱晓）