据新华社西昌12月1日电 探月工程发射场系统副指挥长赵民1日在接受记者采访时说，嫦娥三号技术状态新、要求标准严、技术难度大，发射需要克服四大挑战。

　　低温燃料加注

　　长征三号乙运载火箭三级采用的是液氢、液氧推进剂。液氢的保存温度为零下253摄氏度，液氧的保存温度为零下183摄氏度，在加注时燃料不可避免地产生挥发，所以必须精确计算燃料的加注量。如果第一窗口不能发射，还涉及将液氢液氧的卸出问题，极易使火箭保温箱发生损坏，不仅会影响低温燃料的再次加注，还可能导致爆炸。

　　气候复杂多变

　　西昌属山区地形，素有“十里不同天”之称，气候变化频繁。此外，火箭低温燃料加注对温度变化要求很高，这些无疑给气象预报增加了不小的难度。

　　“零窗口”发射要求高

　　嫦娥三号任务是多窗口、窄宽度发射。12月共有3天6个窗口。发射窗口最长4分钟，最短的仅为1分钟，对发射的精准度要求很高。一旦第一个发射窗口不能发射，必须要尽快进入第二个发射窗口的工作状态。根据任务安排，第一个发射窗口与第二个发射窗口间隔仅40多分钟，所以转换难度很大，对快速装订不同弹道参数等方面提出更高要求。

　　多重任务交叉重叠

　　发射场在执行嫦娥三号任务时，还承担了其他航天器的发射任务。这给发射中心及各系统间的组织指挥、统筹协调、质量监督和人员调配提出了挑战。

　　国防科工局新闻发言人吴志坚表示，嫦娥三号是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务，需要攻克的关键技术多、技术跨度大、实施风险高。

　　具体到嫦娥三号来说，面临着7大难点，需要迈过7道“坎”，包括多窗口窄宽度准时发射、月面软着陆、两器分离、月地间遥操作、月面生存、测控通信、地面试验验证等。

　　对于最为关键的“落月”这一环节来说，就面临三大难点：首先是平稳着陆，其次是月球车适应月球表面地形，第三是月球车必须能够抵御温差高达300多摄氏度的严寒酷暑。